三缸發(fā)動(dòng)機(jī)怎樣調(diào)節(jié)氣門(mén)?
調(diào)節(jié)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén),可先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸確定工作順序,再將曲軸轉(zhuǎn)到三缸壓縮上止點(diǎn)調(diào)整進(jìn)排氣門(mén),之后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 360 度到三缸排氣上止點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序影響著氣門(mén)調(diào)節(jié)順序,只有確定順序,才能找準(zhǔn)調(diào)節(jié)時(shí)機(jī)。在壓縮上止點(diǎn)時(shí),活塞處于特定位置,此時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)排氣門(mén)能保證其開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)機(jī)精準(zhǔn)。排氣上止點(diǎn)的再次調(diào)節(jié),可進(jìn)一步完善氣門(mén)狀態(tài),確保發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
具體操作過(guò)程中,有多種實(shí)用方法。
逐缸調(diào)整法,需要先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,仔細(xì)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的做工順序。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),每個(gè)氣缸按照特定順序進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣的循環(huán)。判斷出做工順序后,再按順序?qū)⑶S轉(zhuǎn)到各缸的壓縮上止點(diǎn)。此時(shí),該缸的進(jìn)排氣門(mén)處于合適狀態(tài),就可以對(duì)各缸的進(jìn)排氣門(mén)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整。全部調(diào)整完畢后,不要忘記進(jìn)行全面檢查,確保每個(gè)氣門(mén)的調(diào)節(jié)都準(zhǔn)確無(wú)誤。
還有一種雙排不進(jìn)法。首先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,準(zhǔn)確找出發(fā)動(dòng)機(jī)的做工順序。假設(shè)做工順序是1、3、2 ,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到達(dá)一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí),一缸的進(jìn)排氣門(mén)都可以進(jìn)行調(diào)整,二缸此時(shí)只調(diào)排氣門(mén),三缸則調(diào)進(jìn)氣門(mén)。接著轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 360 度到一缸排氣上止點(diǎn),這時(shí)再對(duì)剩余的所有氣門(mén)進(jìn)行調(diào)整。最后,也要認(rèn)真檢查一遍,保證氣門(mén)調(diào)節(jié)符合要求。
另外,常見(jiàn)的操作步驟還有:先將發(fā)動(dòng)機(jī)固定在合適的支架上,把連接部件小心拆卸下來(lái)。接著打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)的氣門(mén)室蓋,讓氣門(mén)室和凸輪軸清晰地露出來(lái)。找到氣門(mén)調(diào)整螺絲,將其輕輕擰松。為了防止氣門(mén)移動(dòng),可以用工具從火花塞孔插入。之后,按照標(biāo)準(zhǔn)仔細(xì)檢查氣門(mén)間隙,大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)建議的間隙為 0.05 - 0.15 毫米。再用扳手根據(jù)實(shí)際情況擰緊或擰松螺絲,以此改變氣門(mén)間隙并鎖緊。按照這個(gè)流程,重復(fù)操作調(diào)整所有氣門(mén)。完成后,重新安裝氣門(mén)室蓋等部件,將發(fā)動(dòng)機(jī)組裝好,最后檢查氣門(mén)運(yùn)動(dòng)是否正常。
總之,調(diào)節(jié)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。不同的方法各有特點(diǎn),但都要求我們嚴(yán)格遵循操作步驟,準(zhǔn)確把握各個(gè)環(huán)節(jié)。同時(shí),要始終記得參考制造商的操作指南,因?yàn)椴煌吞?hào)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能在調(diào)節(jié)細(xì)節(jié)上存在差異。若遇到不確定的操作,一定要咨詢專業(yè)技術(shù)人員或前往維修服務(wù)中心,確保氣門(mén)調(diào)節(jié)工作順利完成,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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