拉手剎時(shí)通常不需要踩離合器。手剎的主要作用是駐車，防止車輛在停車時(shí)溜車，一般在汽車處于空擋或熄火狀態(tài)下使用，此時(shí)并不需要踩下離合器。踩離合器主要用于汽車起步和換擋等操作，與手剎在停車時(shí)發(fā)揮作用的時(shí)機(jī)不同。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，手剎的功能都相對(duì)獨(dú)立，正常情況下拉手剎無(wú)需踩離合 。

對(duì)于手動(dòng)擋車輛而言，在停車過程中，往往是先進(jìn)行踩離合掛擋的操作，之后在車輛完全停穩(wěn)，擋位處于空擋位置時(shí)，直接拉起手剎即可，并不需要額外去踩下離合器。在起步的時(shí)候，順序則通常是先放下手剎，再進(jìn)行后續(xù)的離合、掛擋等操作，從而讓車輛順利前行。這一系列操作流程清晰地表明，手動(dòng)擋車在拉手剎環(huán)節(jié)和離合器并沒有直接的關(guān)聯(lián)。

而自動(dòng)擋車型就更加簡(jiǎn)單明了，由于沒有離合踏板，其手剎功能同樣是獨(dú)立運(yùn)行的。停車時(shí)，直接拉起手剎或者按下電子手剎按鈕就行。例如在等紅燈時(shí)，車輛掛入N擋后拉手剎，或者停車后掛入P擋再拉手剎，整個(gè)過程都不需要涉及到離合器的操作。

手剎作為汽車專業(yè)的輔助制動(dòng)器，有著獨(dú)特的工作原理。它一般是通過鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，與我們?nèi)粘Ｊ褂玫哪_剎（行車制動(dòng)）原理不同。不過需要注意的是，由于手剎是依靠鋼絲拉線來(lái)工作的，長(zhǎng)期頻繁使用可能會(huì)讓鋼絲產(chǎn)生不可恢復(fù)的塑性變形，這就會(huì)影響到手剎的制動(dòng)效果，所以定期檢查手剎狀況是很有必要的。

另外，拉手剎時(shí)要掌握正確的方法。以常見的機(jī)械式手剎為例，要用手指扣住手剎頭部按鈕，然后勻速向上抬起，動(dòng)作不宜過猛，這樣既能確保手剎有效制動(dòng)，又能避免對(duì)手剎機(jī)構(gòu)造成不必要的損傷，延長(zhǎng)其使用壽命。而電子手剎只需輕輕一按按鈕即可完成操作，方便又快捷。

車輛啟動(dòng)前，一定要記得放下手剎。如果未放下手剎就強(qiáng)行啟動(dòng)，車輛會(huì)發(fā)出尖銳的聲響，這不僅會(huì)損害手剎的壽命，更會(huì)對(duì)行車安全造成威脅。并且在松開手剎前，要確保自己已經(jīng)系好安全帶，車輛也處于可以正常行駛的準(zhǔn)備狀態(tài)。

總之，拉手剎在大多數(shù)情況下不需要踩離合器，不同車型的手剎操作各有特點(diǎn)，但都相對(duì)獨(dú)立于離合器操作。只要掌握正確的操作方法和順序，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，就能確保手剎發(fā)揮其應(yīng)有的作用，保障車輛停放安全，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）