查看自由光的機油尺，需將車輛停在平坦路面，熄火5分鐘左右，打開發(fā)動機艙蓋找到帶有黃色圓形塑料圈的機油尺，抽出后用紙巾吸干下端，擦凈后重新插入再拔出，觀察機油液面應處于上下刻度線之間，冷車時在3/4以上，熱車時在1/2以上 。如此規(guī)范查看，能精準掌握機油量，避免因機油過多或過少影響發(fā)動機運行，為車輛良好狀態(tài)提供保障。

具體來說，車輛停在平坦路面是極為關(guān)鍵的一步。若車輛處于坡道，機油在油底殼會因重力作用而傾斜分布，此時查看的機油量并不準確，無法反映車輛真實的機油液位情況，就像天平?jīng)]有放平，稱出的重量必然存在偏差。

熄火5分鐘左右這個時間節(jié)點也不容忽視。發(fā)動機在運行過程中，機油會在整個潤滑系統(tǒng)中循環(huán)流動，剛熄火時，機油還未完全穩(wěn)定地回落至油底殼。等待5分鐘，能讓機油充分流入油底殼，保證查看的機油量數(shù)據(jù)更接近實際水平。

打開發(fā)動機艙蓋后，在發(fā)動機艙中間靠左的位置，那個黃色圓形塑料圈的部件便是機油尺。它就像是一位默默守護發(fā)動機健康的“使者”，通過它能直觀了解發(fā)動機的“血液”——機油的狀況。

抽出機油尺后，用紙巾吸干下端被油浸的部位，這一步是為了去除多余的機油，避免影響對液位的準確判斷。擦凈后將機油尺重新插入油尺孔，要確保整個機油尺完全插到底，不能只插一半，然后稍等1、2秒再拔出。

此時觀察機油尺上的液面，正常情況下，液面應保持在機油尺上下刻度之間。冷車時機油液位在上下刻線之間的3/4以上，熱車時機油液位在上下刻線之間的1/2以上，說明機油量是足夠的。如果液面低于下刻度線，那就意味著需要添加機油了。

另外，在添加完機油啟動車輛后，熄火3分鐘再查看也是一種更標準的做法。因為更換機油時若同時更換機油濾清器，新濾清器中原本是沒有機油的，啟動后機油會流入濾清器，熄火3分鐘能讓機油更好地流入油底殼，此時查看的數(shù)據(jù)也就更加精準。而且，拔出的機油尺必須垂直于地面查看，這樣才能得到最準確的結(jié)果。

總之，規(guī)范查看自由光的機油尺，是車輛保養(yǎng)過程中的重要環(huán)節(jié)。每一個步驟、每一個細節(jié)都關(guān)乎著能否準確掌握機油量，進而影響著發(fā)動機的運行狀態(tài)和使用壽命。嚴格按照要求進行操作，才能讓車輛始終保持良好的運行狀況，陪伴我們安全、舒適地出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）