機油液位低時若不低于下限，一般最多還能開 60 公里左右，但這并非絕對，個別情況能跑 200 公里以內(nèi) 。機油尺到下限，意味著發(fā)動機內(nèi)機油量處于允許使用的下限，此時潤滑功能尚在，車輛可正常行駛，但要避免暴力駕駛或高負荷運行。因為機油對發(fā)動機有多種關鍵作用，液位低會削弱對發(fā)動機的保護，所以發(fā)現(xiàn)液位低應盡快處理 。

機油的作用可不容小覷，它不僅能夠在發(fā)動機各個部件之間形成良好的潤滑膜，減少部件之間的摩擦，降低磨損程度，還能像一位勤勞的清潔工，將發(fā)動機工作過程中產(chǎn)生的雜質和碎屑帶走，保持發(fā)動機內(nèi)部的清潔。同時，它也是出色的“冷卻師”，幫助發(fā)動機散熱，防止發(fā)動機因過熱而性能下降甚至損壞。此外，機油還能防止發(fā)動機內(nèi)部生銹和腐蝕，為發(fā)動機提供全方位的保護。

當機油液位低時，這些保護功能就會大打折扣。雖然在不低于下限的情況下車輛還能行駛一段距離，但風險已經(jīng)增加。如果繼續(xù)以激烈的駕駛方式，比如頻繁急加速、急剎車，或者讓車輛長時間處于高負荷狀態(tài)，如長時間爬坡、高速行駛等，發(fā)動機內(nèi)部的部件就會承受更大的壓力和摩擦。由于機油量不足，無法提供足夠的潤滑和冷卻，部件之間的磨損會加劇，溫度也會迅速升高。一旦機油液位過低，曲軸可能無法正常帶油轉動，缸壁和活塞銷等關鍵部件得不到充分的潤滑，會加速磨損，甚至可能導致機油泵無法正常泵油，使所有需要潤滑的部件都面臨受損的風險。而且，冷卻散熱功能的減弱，還可能造成軸瓦燒蝕、拉缸等嚴重問題，極大地影響發(fā)動機的使用壽命。

要是車輛還未到更換機油的公里數(shù)，但機油液位卻低了，這時候就要提高警惕了。這很可能是車輛出現(xiàn)了燒機油或者漏機油的情況。燒機油一般是由于活塞環(huán)磨損、氣門油封老化等原因，導致機油進入燃燒室參與燃燒；而漏機油則可能是發(fā)動機密封件老化、破損，或者油底殼有裂縫等原因造成的。無論是哪種情況，都需要及時將車輛送到 4S 店或專業(yè)的修配廠進行全面檢修，找出問題根源并加以解決，之后再加注新機油。

在補充機油時，一定要注意不能隨意使用不同品牌和粘度的機油。不同品牌的機油，其添加劑配方可能不同，混合使用可能會發(fā)生化學反應，影響機油的性能；而粘度不合適的機油，無法在發(fā)動機部件之間形成合適厚度的油膜，同樣會影響潤滑和保護效果，嚴重的話還可能對發(fā)動機造成永久性傷害。

總而言之，當發(fā)現(xiàn)機油液位低時，即便還在可行駛范圍內(nèi)，也絕不能掉以輕心。為了保護發(fā)動機，延長車輛的使用壽命，最好盡快前往附近的加油站或汽車維修店補充機油。不要抱有僥幸心理繼續(xù)冒險行駛，以免因小失大，給車輛帶來嚴重的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）