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混動(dòng)漢蘭達(dá)的油耗是多少

2025-05-03 07:08:09 作者:資訊小編

混動(dòng)漢蘭達(dá)的油耗因車(chē)型、駕駛條件等因素而有所不同,NEDC測(cè)試規(guī)程下綜合油耗范圍在5.3 - 5.8L/100km,2.5L四驅(qū)系列部分車(chē)型約5.8L/100km ,2.5L兩驅(qū)系列部分車(chē)型低至5.3L/100km,實(shí)際駕駛油耗大概在6.0 - 7.6L/100km。不同駕駛場(chǎng)景與習(xí)慣都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用,所以具體數(shù)值會(huì)在一定區(qū)間波動(dòng),總體來(lái)說(shuō)其在油耗方面表現(xiàn)比較出色。

在高速行駛場(chǎng)景中,當(dāng)車(chē)輛處于120km/h高速饋電狀態(tài)下,混動(dòng)漢蘭達(dá)實(shí)測(cè)百公里油耗僅為8.48升,表顯8.1升 。這一數(shù)據(jù)表明,即使在相對(duì)高速且電量不足依靠燃油驅(qū)動(dòng)的情況下,它依然能保持較為可觀(guān)的燃油經(jīng)濟(jì)性,為長(zhǎng)途出行的車(chē)主節(jié)省了不少成本。

而在一些綜合工況測(cè)試?yán)?,混?dòng)漢蘭達(dá)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。一次平均時(shí)速30km/h,包含高速和市區(qū)路段的101公里測(cè)試中,實(shí)測(cè)百公里油耗為5.7升。這樣的測(cè)試環(huán)境更貼近日常實(shí)際駕駛,多種路況的結(jié)合對(duì)車(chē)輛的燃油消耗提出了更復(fù)雜的考驗(yàn),而混動(dòng)漢蘭達(dá)能交出這樣的答卷,無(wú)疑說(shuō)明它在日常通勤與綜合出行中的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。

另外,在一些極限測(cè)試中,漢蘭達(dá)雙擎滿(mǎn)油滿(mǎn)電跑干最終續(xù)航里程達(dá)到了1289.2公里,其百公里綜合油耗低至6.6L。這一數(shù)據(jù)直接體現(xiàn)了混動(dòng)漢蘭達(dá)在續(xù)航和油耗控制方面的卓越能力,為那些有長(zhǎng)距離出行需求,又擔(dān)心加油不便的車(chē)主提供了可靠保障。

混動(dòng)漢蘭達(dá)油耗的這些表現(xiàn),離不開(kāi)其先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)以及合理的車(chē)輛設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同工作,在不同工況下靈活切換,確保動(dòng)力輸出的同時(shí)優(yōu)化燃油使用。車(chē)輛的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻,汽車(chē)重量的合理分配以及發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出點(diǎn)的精準(zhǔn)調(diào)校等,都為油耗的降低提供了支持。

總之,混動(dòng)漢蘭達(dá)在油耗方面有著出色且多樣的表現(xiàn)。不同車(chē)型、駕駛場(chǎng)景下的油耗數(shù)據(jù)雖然各有不同,但整體都展現(xiàn)出了良好的節(jié)能特性,無(wú)論是在城市通勤還是長(zhǎng)途旅行中,都能為車(chē)主帶來(lái)較為經(jīng)濟(jì)的用車(chē)體驗(yàn),成為眾多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)考慮的一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)因素 。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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