科魯茲水溫過(guò)高可通過(guò)多種方法解決。首先，觸摸上、下水管，若溫差大可能是節(jié)溫器故障，緊急時(shí)可拆除應(yīng)急并后續(xù)更換；其次，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輕擰水箱蓋排出冷卻系統(tǒng)的空氣并補(bǔ)充冷卻水；再者，用壓縮空氣清潔粘附臟物的散熱器；然后，停車(chē)檢查水箱冷卻水及是否滲漏，若行駛后水溫仍高且冷卻水減少可能需維修；最后，水溫過(guò)高時(shí)要先熄火等待降溫再處理 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)觸摸上、下水管發(fā)現(xiàn)溫差較大時(shí)，這很可能意味著節(jié)溫器出現(xiàn)了問(wèn)題，無(wú)法正常工作。在路途之中，如果一時(shí)難以購(gòu)買(mǎi)到合適的配件，為了能夠繼續(xù)行程，可以將節(jié)溫器拆除進(jìn)行應(yīng)急處理。不過(guò)要記住，這只是權(quán)宜之計(jì)，回到家后應(yīng)盡快更換新的節(jié)溫器，以保障車(chē)輛冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

冷卻系統(tǒng)中存在空氣形成氣阻，也是導(dǎo)致水溫過(guò)高的常見(jiàn)原因之一。此時(shí)，我們可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，然后輕輕擰開(kāi)水箱蓋。這個(gè)過(guò)程需要格外小心，因?yàn)樗鋬?nèi)部有一定壓力，要緩慢操作，讓冷卻系統(tǒng)中的空氣逐漸排出。重復(fù)這個(gè)動(dòng)作多次，直到氣體完全放完。在故障排除之后，要及時(shí)為冷卻系統(tǒng)補(bǔ)充冷卻水，確保其水位處于正常范圍。

要是車(chē)輛經(jīng)常行駛在土路或者泥濘路段，大量的臟物就會(huì)粘附在散熱器上，嚴(yán)重影響散熱效果，進(jìn)而引起水溫過(guò)高。針對(duì)這種情況，我們可以先用壓縮空氣吹拂散熱器格。壓縮空氣能夠有效地將那些附著在散熱器表面的灰塵、泥土等雜物吹走，讓散熱器恢復(fù)良好的散熱性能。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高或者溫度指示燈開(kāi)始閃亮?xí)r，要立刻停車(chē)檢查水箱里的冷卻水情況。仔細(xì)查看水箱以及水管是否存在滲漏現(xiàn)象，如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，可以先補(bǔ)足冷卻水，然后繼續(xù)行駛。但是，如果行駛一段距離之后，水溫依舊居高不下，并且冷卻水的量有所減少，那么很可能是氣缸體水套出現(xiàn)了砂眼或者穿孔，這種情況就需要將車(chē)輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行維修了。

另外，在行駛過(guò)程中一旦遇到水溫過(guò)高的情況，千萬(wàn)不要用冷水直接沖洗車(chē)輛，也不要急于打開(kāi)水箱蓋。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱都處于高溫狀態(tài)，突然用冷水沖洗或者貿(mào)然打開(kāi)水箱蓋，可能會(huì)引發(fā)熱脹冷縮等問(wèn)題，對(duì)車(chē)輛造成更嚴(yán)重的損害。正確的做法是先讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，等待大約20分鐘左右，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然降溫之后，再打開(kāi)水箱蓋，必要時(shí)添加冷水進(jìn)行應(yīng)急處理。

總之，科魯茲水溫過(guò)高是一個(gè)需要我們重視的問(wèn)題。通過(guò)上述多種方法，能夠幫助我們?cè)谟龅酱祟惽闆r時(shí)，有條不紊地進(jìn)行排查和處理，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行，讓我們的行車(chē)之旅更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）