瑞虎7使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動機和1.6升渦輪增壓發(fā)動機這兩款發(fā)動機。其中1.5T發(fā)動機最大功率115kw，最大扭矩230 Nm，采用多點噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配6速手動或CVT變速箱；1.6T發(fā)動機最大功率145kw，最大扭矩290 Nm，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，搭配7速動力換擋。這兩款發(fā)動機能滿足不同消費者對動力等方面的需求 。

先來說說這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，在最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm時可爆發(fā)115千瓦的強大動力，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間處于1750 - 4000 rpm ，在這個轉(zhuǎn)速范圍里，230牛米的扭矩能夠持續(xù)穩(wěn)定輸出，為車輛帶來不錯的加速性能。多點噴射技術(shù)的運用，讓燃油能夠更精準地進入到發(fā)動機氣缸內(nèi)，使油氣混合更加均勻，有助于提高燃燒效率，進而提升動力輸出的同時，還能在一定程度上降低油耗。鋁合金缸蓋材質(zhì)不僅能夠有效減輕發(fā)動機的重量，還具備良好的散熱性能，有助于發(fā)動機保持穩(wěn)定的工作溫度。而鑄鐵缸體則憑借其高強度和良好的耐磨性，為發(fā)動機的穩(wěn)定運行提供了堅實基礎(chǔ)。與之匹配的6速手動變速箱，能夠讓熱衷于手動操控樂趣的消費者盡情享受換擋帶來的駕駛快感；CVT變速箱則以其出色的平順性，為追求舒適駕駛體驗的用戶帶來絲滑般的換擋感受。

再瞧瞧1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率轉(zhuǎn)速同樣為5,500 rpm時，它能輸出高達145千瓦的功率，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2000 - 4000 rpm區(qū)間，最大扭矩可達290牛米，相較于1.5T發(fā)動機，動力更為強勁。缸內(nèi)直噴技術(shù)的加入，讓燃油直接噴射到氣缸內(nèi)部，與空氣進行更充分的混合，實現(xiàn)更高效的燃燒過程，進一步提升了動力性能與燃油經(jīng)濟性。鋁合金缸蓋和缸體的組合，使得發(fā)動機整體重量得到有效控制，降低了車輛的重心，對操控穩(wěn)定性有著積極影響。搭配的7速動力換擋，換擋迅速且平順，能夠很好地匹配發(fā)動機的動力輸出，在不同的駕駛場景下都能為駕駛者帶來流暢的動力傳輸。

總之，瑞虎7所搭載的這兩款發(fā)動機，各有特色與優(yōu)勢。1.5T發(fā)動機能夠滿足日常駕駛以及對燃油經(jīng)濟性有一定要求的消費者；1.6T發(fā)動機則憑借更強的動力性能，為那些追求駕駛激情和動力響應(yīng)的用戶提供了更好的選擇。它們共同豐富了瑞虎7的動力產(chǎn)品線，讓消費者可以根據(jù)自身的實際需求和偏好，挑選到最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）