國產(chǎn)汽車的三大件指的是發(fā)動機、變速箱和底盤。發(fā)動機是汽車的動力源泉，如同心臟一般，為車輛的前行提供源源不斷的能量，其性能關乎汽車的動力性與經(jīng)濟性。變速箱則是動力傳遞的關鍵樞紐，能實現(xiàn)不同傳動比，手動與自動變速箱各有特色，影響著駕駛體驗。底盤作為汽車的基礎架構(gòu)，支撐著各個部件，關乎行駛的穩(wěn)定性、舒適性與安全性。

先來說說發(fā)動機。它就像是汽車的“心臟”，源源不斷地為汽車提供動力，讓汽車能夠在道路上自由馳騁。發(fā)動機有多種類型，常見的有汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機。汽油發(fā)動機具有轉(zhuǎn)速高、響應快的特點，能夠為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛感受；柴油發(fā)動機則以其強大的扭矩輸出和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性著稱，在一些大型車輛和注重載貨能力的車型上應用廣泛。

發(fā)動機的技術(shù)也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新，渦輪增壓技術(shù)的出現(xiàn)，讓發(fā)動機在不增加排量的情況下，大幅提升了動力輸出。通過利用廢氣驅(qū)動渦輪增壓器，使更多的空氣進入發(fā)動機燃燒室，從而實現(xiàn)更強勁的動力。還有自然吸氣發(fā)動機，它的動力輸出線性、平順，有著獨特的駕駛質(zhì)感。發(fā)動機的性能指標，如功率、扭矩和油耗等，直接影響著汽車的加速性能、最高時速以及燃油消耗情況。功率越大，汽車的動力就越強；扭矩越大，汽車的起步和爬坡能力就越好；而油耗則關系到日常使用成本。

再看看變速箱。它是連接發(fā)動機和車輪的橋梁，主要負責將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，并根據(jù)不同的行駛工況，變換合適的傳動比，讓發(fā)動機始終保持在高效的工作區(qū)間。手動變速箱，充滿了駕駛樂趣，駕駛者可以根據(jù)自己的意愿，通過操作換擋桿，選擇不同的齒輪組合，實現(xiàn)變速變矩。它結(jié)構(gòu)相對簡單，傳動效率高，但在城市擁堵路況下，頻繁的換擋操作會讓駕駛者感到疲憊。

自動變速箱則更加智能化和便捷，常見的有AT（液力自動變速器）、CVT（無級變速）、DCT（雙離合變速器）等。AT變速箱技術(shù)成熟，可靠性高，通過液力變矩器和行星齒輪機構(gòu)實現(xiàn)換擋，換擋平順性好；CVT變速箱能實現(xiàn)傳動比的無級變化，使發(fā)動機始終保持在最佳工況，具有出色的燃油經(jīng)濟性；DCT變速箱則結(jié)合了手動變速箱的傳動效率和自動變速箱的便捷性，換擋速度快，動力傳遞直接。不過，不同類型的自動變速箱在換擋速度、平順性和耐用性等方面各有優(yōu)劣。變速箱的頓挫感、換擋速度和平順性，都會極大地影響駕駛者的體驗。一個優(yōu)秀的變速箱，換擋迅速且平順，幾乎讓駕駛者感覺不到換擋的過程，能夠為駕駛者帶來愉悅的駕駛感受。

最后講講底盤。底盤如同汽車的骨架，它不僅支承、安裝發(fā)動機及其他各個部件和總成，讓汽車形成一個完整的整體，還接受發(fā)動機傳來的動力，使汽車能夠正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。傳動系負責將發(fā)動機的動力傳遞到車輪，讓汽車獲得前進的驅(qū)動力；行駛系包括車架、車橋、車輪和懸架等部件，它的作用是保障車輛平穩(wěn)運行，減少路面不平帶來的顛簸，為駕乘人員提供舒適的乘坐環(huán)境；轉(zhuǎn)向系則讓汽車能夠靈活地改變行駛方向，精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以讓駕駛者輕松操控汽車；制動系是汽車安全行駛的重要保障，它能夠使行駛中的汽車減速或停車，確保車輛在各種情況下都能安全制動。

總之，國產(chǎn)汽車的發(fā)動機、變速箱和底盤這三大件，各自承擔著獨特而重要的使命，它們相互協(xié)作、相互影響，共同決定了一輛汽車的性能、品質(zhì)和駕駛體驗。這三大件技術(shù)的不斷進步和提升，也是國產(chǎn)汽車不斷發(fā)展壯大，走向世界舞臺的關鍵所在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）