側(cè)方位停車(chē)需要拉手剎。停車(chē)后拉手剎是保障安全的關(guān)鍵一步，無(wú)論處于平路、上坡還是下坡，拉手剎都能防止車(chē)輛滑動(dòng)。即便掛入 “P” 擋，未拉緊手剎，車(chē)輛在停車(chē)時(shí)也可能出現(xiàn)微小移動(dòng)，尤其在坡度較大處更易溜車(chē)。在科目二考試中，側(cè)方停車(chē)入位后拉手剎也是規(guī)定動(dòng)作。所以，側(cè)方位停車(chē)?yán)謩x，關(guān)乎安全與規(guī)范。

從安全角度來(lái)講，車(chē)輛在側(cè)方位停車(chē)后，拉手剎可以給車(chē)輛提供額外的制動(dòng)保障。在日常停車(chē)場(chǎng)景中，路面情況復(fù)雜多樣，或許看似平坦的地面實(shí)則存在不易察覺(jué)的坡度。如果不拉手剎，車(chē)輛可能會(huì)因?yàn)橐恍┪⑿〉耐饬Γ热缰車(chē)?chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)、風(fēng)吹等因素，慢慢開(kāi)始滑動(dòng)，這極有可能引發(fā)碰撞等意外事故，對(duì)車(chē)輛本身以及周邊的行人、物體造成損害。

對(duì)于配備電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)（電子手剎）的車(chē)輛，雖然其工作方式與傳統(tǒng)機(jī)械式手剎有所不同，但原理是一樣的，都是通過(guò)制動(dòng)裝置來(lái)固定車(chē)輛。停車(chē)時(shí)使用電子手剎，同樣能有效防止車(chē)輛滑動(dòng)。而在手動(dòng)擋車(chē)輛中，拉手剎配合換擋操作，能讓車(chē)輛處于更穩(wěn)定的狀態(tài)。比如在側(cè)方位停車(chē)完成后，將擋位切換至空擋，拉起手剎，車(chē)輛就如同被穩(wěn)穩(wěn)地“釘”在原地，讓人更加安心。

在科目二考試這個(gè)特定場(chǎng)景下，拉手剎不僅是安全要求，更是考試規(guī)范。按照新交規(guī)，側(cè)方停車(chē)過(guò)程中若中途停車(chē)，車(chē)停好之后拉手剎是正確操作，否則會(huì)面臨更嚴(yán)重的扣分。這一規(guī)定也從側(cè)面反映了拉手剎在側(cè)方位停車(chē)中的重要性。養(yǎng)成在側(cè)方位停車(chē)后拉手剎的習(xí)慣，不僅有助于在考試中順利通過(guò)，更能在實(shí)際駕駛中保障行車(chē)安全。

總之，側(cè)方位停車(chē)?yán)謩x是一項(xiàng)必須養(yǎng)成的良好駕駛習(xí)慣。它就像給車(chē)輛加上了一道堅(jiān)固的保險(xiǎn)，無(wú)論是在日常停車(chē)，還是緊張的考試中，都能確保車(chē)輛穩(wěn)定停放，減少安全隱患，讓我們的出行更加安全、有序。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）