特斯拉有8年換電池政策，不過因車型不同政策存在差別。像Model S和Model X，保修8年或15萬英里（約24萬公里），質(zhì)保內(nèi)電池要保持至少70%容量；Model 3和Model Y不同版本，保修公里數(shù)在10萬英里（約16萬公里）到12萬英里（約19萬公里）不等，同樣要求電池容量維持70%以上。此外，搭載2170電池的Model 3在特定條件下也能免費換電池 ，這一政策多在海外實施，國內(nèi)暫無相關(guān)消息。

具體來看，Model S和Model X這兩款車型，作為特斯拉較為經(jīng)典且定位較高端的產(chǎn)品，其電池保修政策為8年或15萬英里（經(jīng)換算約為24萬公里），以先到者為準(zhǔn)。在這長達8年的質(zhì)保期限內(nèi)，或是行駛里程達到限定數(shù)值之前，特斯拉確保電池能夠始終保持至少70%的容量。這意味著，即便經(jīng)過較長時間的使用和一定里程的行駛，車輛的電池性能依然能夠維持在一個相對良好的水平，保障車輛的續(xù)航能力和整體性能。

而Model 3和Model Y這兩款更偏向大眾市場的車型，其電池保修政策根據(jù)版本不同而有所區(qū)分。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航及升級版車型，電池保修期設(shè)定為8年或10萬英里（約16萬公里），同樣需要在質(zhì)保期內(nèi)將電池容量保持在70%以上。長續(xù)航版或高性能版的Model 3和Model Y，則享受8年或12萬英里（約19萬公里）的電池保修服務(wù)，并且也要滿足質(zhì)保期內(nèi)電池容量不少于70%這一條件。不同版本的保修政策差異，充分考慮了各車型的定位、使用場景以及消費者的需求。

值得一提的是搭載2170電池的Model 3 。對于這款車而言，只要距離首款車型上市不超過8年，并且電池健康度低于80%，就符合免費更換條件。Model 3首款車型于2017年7月28日上市，這就為眾多該車型的車主提供了一個明確的保障范圍，在規(guī)定時間和電池健康度標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，都可申請免費更換電池服務(wù)，為車主減少了后顧之憂。

目前，特斯拉這一貼心的免費換電池政策主要在海外市場落地實施，國內(nèi)市場暫時還沒有確切的相關(guān)消息。不過，隨著特斯拉在國內(nèi)市場的不斷發(fā)展和完善，或許在不久的將來，國內(nèi)車主也能享受到這一福利政策。

總之，特斯拉的8年換電池政策，針對不同車型細致劃分保修條件，充分考慮了各車型特點和消費者利益。海外市場的實施為車主提供了有力保障，國內(nèi)雖暫無消息，但也讓眾多消費者充滿期待，我們不妨拭目以待，看看這一政策未來在國內(nèi)會有怎樣的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）