汽車尾標(biāo)上的字母代表著汽車的排量、發(fā)動機(jī)技術(shù)、驅(qū)動系統(tǒng)等關(guān)鍵性能，是了解汽車具體性能的“說明書”。比如，TSI代表渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)技術(shù)，不同顏色字母對應(yīng)不同排量；4WD和4x4意味著四輪驅(qū)動系統(tǒng)，能提升車輛在復(fù)雜路況的行駛能力；GL常指高配版，車輛配置更豪華、功能更高級。這些字母為消費(fèi)者購車提供了重要參考。

除了上述常見的尾標(biāo)字母含義，還有許多其他字母也有著獨(dú)特的意義。

“T”代表渦輪增壓，這是一種能夠?yàn)檐囕v提供額外動力的系統(tǒng)。通過利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣驅(qū)動渦輪增壓器，使進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量增加，從而提高燃油的燃燒效率，讓發(fā)動機(jī)輸出更強(qiáng)大的動力，讓車輛在加速、超車等情況下更具優(yōu)勢。

“K”代表機(jī)械增壓，它是通過機(jī)械輔助的方式來提升發(fā)動機(jī)性能。與渦輪增壓不同，機(jī)械增壓直接由發(fā)動機(jī)曲軸帶動增壓器工作，能在發(fā)動機(jī)較低轉(zhuǎn)速時就提供增壓效果，使動力輸出更加線性和平順。

“L”如果出現(xiàn)在尾標(biāo)上，通常代表長軸距版。汽車廠商針對消費(fèi)者對于舒適性或空間擴(kuò)展的需求，對車輛軸距進(jìn)行加長處理。長軸距版車型往往擁有更寬敞的后排空間，能為乘客帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)，尤其對于注重后排乘坐感受的消費(fèi)者來說很有吸引力 。

“I”代表汽油發(fā)動機(jī)，表明車輛采用的是傳統(tǒng)的以汽油作為燃料的內(nèi)燃機(jī)動力系統(tǒng)，這種動力系統(tǒng)技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，能為車輛提供穩(wěn)定可靠的動力輸出。

“D”則代表柴油發(fā)動機(jī)，柴油發(fā)動機(jī)具有高扭矩的特點(diǎn)，適合應(yīng)用在一些需要強(qiáng)大扭矩輸出的車輛上，例如部分大型貨車、越野車等，能滿足車輛在重載、復(fù)雜路況下的動力需求。

“i”還可以代表缸內(nèi)直噴技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)能將燃油直接噴射到發(fā)動機(jī)的燃燒室內(nèi)，相比傳統(tǒng)的噴射方式，能夠更精準(zhǔn)地控制燃油噴射量和噴射時間，提高燃油效率，降低尾氣排放，同時也有助于提升發(fā)動機(jī)的動力性能。

“AT”代表自動擋，自動擋車型配備自動變速器，能夠根據(jù)車輛的行駛速度和發(fā)動機(jī)負(fù)荷自動切換擋位，為駕駛者提供便利的駕駛體驗(yàn)，無需頻繁操作離合和換擋，尤其適合在城市擁堵路況下行駛。

“MT”代表手動擋，手動擋車型需要駕駛者手動操作離合和換擋，對于熱衷于駕駛樂趣的人來說，手動擋車型能讓他們更直接地掌控車輛的動力輸出，通過合理的換擋操作來感受駕駛的激情。

“FF”即前置前驅(qū)，這種驅(qū)動形式常見于城市小型車。發(fā)動機(jī)前置在前軸之前，并且由前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛前進(jìn)，它具有結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、車內(nèi)空間利用率高等優(yōu)點(diǎn)，適合日常城市通勤。

“FR”代表前置后驅(qū)，發(fā)動機(jī)同樣前置在前軸之前，但車輛的動力由后輪來驅(qū)動。前置后驅(qū)的車輛在操控性能上有出色表現(xiàn)，前后軸的重量分配更為合理，在加速、轉(zhuǎn)向等方面能給駕駛者帶來更好的體驗(yàn)，很多注重性能的車型會采用這種驅(qū)動形式。

“RR”代表后置后驅(qū)，發(fā)動機(jī)后置在后軸之后，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛。這種驅(qū)動形式追求動力與操控的完美結(jié)合，常見于一些高性能跑車和豪華轎車，能使車輛具有更好的加速性能和轉(zhuǎn)向靈活性。

“MR”代表中置后驅(qū)，發(fā)動機(jī)安裝在車輛的中部，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動。這種布局多用于高性能跑車，能讓車輛獲得更優(yōu)的前后重量分配，提高車輛的操控極限，在高速行駛和激烈駕駛時能展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和操控性能。

“GT”通常代表高性能車，這類車型往往擁有強(qiáng)大的動力系統(tǒng)、優(yōu)秀的操控性能以及出色的制動系統(tǒng)等，代表著頂級的駕駛性能，能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)，是汽車性能愛好者夢寐以求的車型。

“CC”代表轎跑或敞篷車，這類車輛兼具強(qiáng)大的動力性能與迷人的美學(xué)設(shè)計(jì)。轎跑車型有著流暢的車身線條和動感的外觀造型，而敞篷車則能讓駕駛者在駕駛過程中享受陽光和新鮮空氣，感受獨(dú)特的駕駛氛圍。

隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，尾標(biāo)命名方式也日益多樣化。比如寶馬的后兩位數(shù)字代表引擎排量，并且在渦輪增壓發(fā)動機(jī)方面，F(xiàn)SI代表燃油分層噴射，TSI代表雙增壓技術(shù)。在國內(nèi)，命名更加注重實(shí)用性，“T”代表渦輪增壓，大眾還以扭矩等級來命名。奧迪的尾標(biāo)采用G值來表示百公里加速時間，特斯拉則以電池容量命名，以此區(qū)分傳統(tǒng)動力與電動車的特性。在動力系統(tǒng)方面，全時四驅(qū)系統(tǒng)如Quattro、4WD、AWD等，各自代表不同的技術(shù)路線和品牌特色，為車輛在各種路況下提供可靠的行駛保障。

總之，汽車尾標(biāo)上的字母猶如一把把鑰匙，為我們打開了解汽車性能和配置的大門。這些豐富多樣的字母含義，不僅反映了汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，也讓消費(fèi)者在購車過程中能夠通過尾標(biāo)快速獲取車輛的關(guān)鍵信息，從而根據(jù)自己的需求和喜好做出更加合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）