汽車(chē)電池沒(méi)電時(shí)啟動(dòng)車(chē)子的方法多樣，不同車(chē)型適用不同方式。手動(dòng)擋車(chē)型可嘗試推車(chē)啟動(dòng)，將擋位掛到二擋或三擋，踩下離合器，在車(chē)輛被推動(dòng)后松開(kāi)離合即可啟動(dòng)，但此方法可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器造成一定損傷。而手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型都能采用借車(chē)接線旁路起動(dòng)法，連接兩車(chē)電瓶正負(fù)極，借對(duì)方車(chē)輛電力啟動(dòng)。此外，還有外部牽引啟動(dòng)、使用搭電寶等方式，能幫助車(chē)主在電池沒(méi)電時(shí)擺脫困境。

手動(dòng)擋車(chē)型除了常見(jiàn)的推車(chē)啟動(dòng)法，還有外部牽引啟動(dòng)這一方式。其原理和推車(chē)啟動(dòng)類(lèi)似，只不過(guò)一個(gè)是從后面推，一個(gè)是從前面拉。在進(jìn)行外部牽引啟動(dòng)時(shí)，需要用結(jié)實(shí)的牽引繩將兩車(chē)綁牢，前車(chē)要緩慢牽引，后車(chē)司機(jī)則要把控好方向。當(dāng)達(dá)到一定速度后，后車(chē)司機(jī)迅速掛入二擋，利用轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎向發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，以此來(lái)達(dá)到啟動(dòng)的效果。不過(guò)要注意，在整個(gè)過(guò)程中，兩車(chē)的配合必須默契，否則容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

借車(chē)接線旁路起動(dòng)法是一種較為常用且適用于多種車(chē)型的方法。具體操作時(shí)，先打開(kāi)兩輛車(chē)的前蓋，將充電線的正負(fù)極按要求連接。這里要特別留意正負(fù)極的區(qū)分，電瓶上一般紅色蓋子表示正極，無(wú)蓋子一端是負(fù)極，確保電極正確連接，也就是正正相連、負(fù)負(fù)相連。連接好后，讓對(duì)方車(chē)著火并空踩油門(mén)，使電瓶的電量能更好地傳輸過(guò)來(lái)，之后自己的車(chē)便可試著打火。車(chē)輛啟動(dòng)后，要保持啟動(dòng) 15 - 20 分鐘，讓發(fā)電機(jī)自行充電，補(bǔ)充電量。

對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)輛來(lái)說(shuō)，搭電寶是個(gè)不錯(cuò)的應(yīng)急選擇。在使用搭電寶時(shí)，同樣要仔細(xì)區(qū)分正負(fù)極，按照正確的操作流程連接。只要確保電量充足且操作無(wú)誤，就能為車(chē)輛啟動(dòng)提供必要的電力支持。另外，搭電線纜的使用方式和借車(chē)接線旁路起動(dòng)法類(lèi)似，都需要準(zhǔn)確連接正負(fù)極，遵循正確的步驟來(lái)完成操作。

還有一些相對(duì)不太常見(jiàn)但也可行的方法。比如使用電瓶啟動(dòng)器，它可以直接連接到電瓶正負(fù)極，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供電力從而啟動(dòng)。使用副電池啟動(dòng)，則是將副電池與電瓶通過(guò)電纜線相連，嘗試啟動(dòng)并充電。而拖車(chē)啟動(dòng)，就是由其他車(chē)輛拖曳故障車(chē)輛，在一定速度下讓故障車(chē)跳入二擋，利用輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)。

總之，當(dāng)汽車(chē)電池沒(méi)電時(shí)，車(chē)主們不用過(guò)于慌張。了解并掌握這些啟動(dòng)車(chē)子的方法，根據(jù)自己的車(chē)型和實(shí)際情況選擇合適的方式，就能讓車(chē)輛重新啟動(dòng)，順利踏上行程。同時(shí)，日常也要注意對(duì)汽車(chē)電池的保養(yǎng)和維護(hù)，避免因電池沒(méi)電帶來(lái)不必要的麻煩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）