吉利濱越有三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中，1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸，最大功率 177 馬力，最大扭矩 255 牛米，在技術(shù)應(yīng)用和性能表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)。而 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸，最大功率 141 馬力，最大扭矩 235 牛米。不同的缸數(shù)為消費(fèi)者提供了多元選擇，滿(mǎn)足了大家在動(dòng)力偏好、用車(chē)需求等方面的不同追求。

1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，凝聚著吉利與沃爾沃共同研發(fā)的智慧結(jié)晶。它在技術(shù)層面亮點(diǎn)頗多，搭載的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，這不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還在一定程度上降低了油耗，可謂一舉兩得。同時(shí)，鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量更輕，有助于提升車(chē)輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)較為靈敏，最大功率轉(zhuǎn)速在5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，車(chē)輛能夠爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，百公里加速僅為9s，讓駕駛者感受到風(fēng)馳電掣般的激情。與之匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛感受。

再看1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是榮獲“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮的明星動(dòng)力。它采用dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的配置，具備高效、穩(wěn)定的特性。dvvt技術(shù)通過(guò)對(duì)進(jìn)排氣氣門(mén)的精準(zhǔn)控制，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程，提高了燃燒效率。多點(diǎn)電噴技術(shù)則保證了燃油在各個(gè)氣缸內(nèi)均勻噴射，使得燃燒更加充分。最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘，綜合油耗低至百公里6.3L，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在滿(mǎn)足日常出行需求的同時(shí)，也為車(chē)主節(jié)省了用車(chē)成本。其匹配的6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱，為不同駕駛習(xí)慣的消費(fèi)者提供了更多選擇。手動(dòng)變速箱能讓熱愛(ài)操控的駕駛者盡情享受換擋的樂(lè)趣，而雙離合變速箱則在保證一定駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，提升了換擋的平順性和響應(yīng)速度。

總之，吉利濱越提供的三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。三缸的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)和出色動(dòng)力性能，為追求激情駕駛的消費(fèi)者帶來(lái)驚喜；四缸的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)以其穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)能的特點(diǎn)，成為注重日常實(shí)用和成本控制用戶(hù)的理想之選。這樣豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，讓吉利濱越能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的多元需求，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）