鈴木鋒馭的發(fā)動機表現(xiàn)可圈可點。它全新研發(fā)的 1.6L 發(fā)動機，最大功率 90kw/6000rpm，最大扭矩 158Nm/4400rpm，動力輸出充沛且平穩(wěn)。全鋁缸體、VVT 可變正時技術的運用，提升了工作效率。雖未采用缸內(nèi)直噴，但其燃油消耗僅 5.8 升，精英型手動擋還有發(fā)動機啟停技術，經(jīng)濟性優(yōu)勢明顯。此外，可靠性與噪音控制方面也令人滿意，是款不錯的發(fā)動機。

在動力性能上，這臺發(fā)動機在6000轉(zhuǎn)時能夠爆發(fā)出90千瓦的功率，扭矩達到158?！っ?，在日常駕駛中，可以輕松應對各種路況，不管是城市道路的起步、超車，還是高速上的再加速，都能提供足夠的動力支持。全鋁缸體材質(zhì)不僅減輕了發(fā)動機的重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟性，而且還具備良好的散熱性能，能夠保障發(fā)動機在各種工況下穩(wěn)定運行。VVT可變正時技術的運用，更是讓發(fā)動機在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能實現(xiàn)最佳的進氣和排氣效果，進一步優(yōu)化了動力輸出的平順性和響應速度。

燃油經(jīng)濟性方面，鋒馭的發(fā)動機無疑是同級別中的佼佼者。即便沒有采用當下流行的缸內(nèi)直噴技術，它憑借自身的技術優(yōu)化，實現(xiàn)了僅5.8升的低油耗，在油價日益攀升的今天，這無疑為車主節(jié)省了不少開支。而精英型手動擋車型搭載的發(fā)動機啟停技術，更是錦上添花。在城市擁堵路況下，車輛臨時停車時發(fā)動機自動熄火，當需要繼續(xù)前行時又能迅速啟動，避免了發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)所造成的燃油浪費，進一步提升了燃油效率。

可靠性上，鈴木向來有著不錯的口碑。鋒馭的發(fā)動機采用高強度材料和精密制造工藝，經(jīng)過了嚴格的測試驗證。這使得發(fā)動機的耐用性得到了保障，維護成本相對較低，保養(yǎng)間隔也比較長。對于車主來說，不僅減少了后期維修的麻煩，也降低了長期的使用成本。

在噪音控制方面，工程師們通過優(yōu)化機械結(jié)構(gòu)和隔音設計，有效降低了發(fā)動機在運行過程中產(chǎn)生的噪音和振動。當車輛行駛時，車內(nèi)乘客幾乎感覺不到發(fā)動機的嘈雜聲，能夠享受到安靜舒適的駕乘環(huán)境，這對于提升整車的品質(zhì)感有著重要的作用。

總的來說，鈴木鋒馭的發(fā)動機在動力、油耗、可靠性以及噪音控制等多個方面都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的水準。它既能夠滿足駕駛者對于動力的需求，又能在燃油經(jīng)濟性上給人驚喜，同時可靠耐用且安靜舒適。無論是日常通勤還是長途旅行，這臺發(fā)動機都能為車主帶來出色的駕駛體驗，無疑是一款值得稱贊的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）