卡羅拉有1.2升渦輪增壓和1.8升自然吸氣兩款發(fā)動機，1.2T發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩185nm；1.8L發(fā)動機最大功率72kw，最大扭矩142nm。這兩款發(fā)動機各具特色，1.2T發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間能輸出較大扭矩，帶來較好的加速體驗；1.8L發(fā)動機動力輸出則相對更為線性平穩(wěn)。它們共同為消費者提供了多樣化的動力選擇，滿足不同需求。

具體來說，1.2升渦輪增壓發(fā)動機在5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘產(chǎn)生最大扭矩。這款發(fā)動機采用了先進(jìn)的vvt - iw技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計不僅減輕了發(fā)動機的重量，還提升了散熱性能，使得發(fā)動機在運行過程中能保持良好的工作狀態(tài)。與之匹配的是cvt變速箱，這種變速箱能夠讓動力輸出更加流暢，換擋過程幾乎沒有頓挫感，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。在城市道路的走走停停中，1.2T發(fā)動機憑借其在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大扭矩的特性，能迅速響應(yīng)駕駛員的加速需求，讓起步和超車都變得更加輕松。

而1.8升自然吸氣發(fā)動機在5200轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到最大功率，3600轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。它采用的vvt - i技術(shù)也為其性能增色不少，同樣鋁合金缸蓋缸體的材質(zhì)保證了發(fā)動機的高效運行。值得一提的是，這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米，兩者協(xié)同工作，讓車輛在動力輸出上更為線性和平穩(wěn)。無論是在城市擁堵路況下緩慢行駛，還是在高速公路上平穩(wěn)巡航，1.8L發(fā)動機都能提供恰到好處的動力，讓駕乘者感受到舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗。

總之，卡羅拉的這兩款發(fā)動機在參數(shù)設(shè)定和技術(shù)應(yīng)用上各有千秋。1.2T發(fā)動機展現(xiàn)出了渦輪增壓發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出上的優(yōu)勢，適合追求一定駕駛激情的消費者；1.8L發(fā)動機則憑借自然吸氣發(fā)動機線性平穩(wěn)的動力輸出，為那些更注重駕乘舒適性的用戶提供了不錯的選擇。消費者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和實際需求，在這兩款發(fā)動機中找到最適合自己的動力配置，從而享受卡羅拉帶來的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）