朗逸不同時(shí)期基于不同平臺(tái)打造，早期基于大眾PQ34平臺(tái)，2018款及之后基于大眾MQB模塊化平臺(tái)。最初的PQ34平臺(tái)為寶來(lái)經(jīng)典款設(shè)計(jì)，經(jīng)優(yōu)化形成朗逸，實(shí)現(xiàn)零部件標(biāo)準(zhǔn)化以提升生產(chǎn)效率等。而MQB作為大眾集團(tuán)最新模塊化平臺(tái)，能生產(chǎn)多種車(chē)型，取代了多個(gè)舊平臺(tái)，同樣對(duì)零部件標(biāo)準(zhǔn)化，給消費(fèi)者和廠商帶來(lái)諸多便利 。

大眾PQ34平臺(tái)對(duì)于朗逸的誕生有著不可忽視的意義。這個(gè)平臺(tái)最初是為寶來(lái)經(jīng)典款量身定制的，而朗逸在此基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)上海大眾中國(guó)工程師的匠心獨(dú)運(yùn)，迎來(lái)了全方位的蛻變。工程師們?cè)趦?nèi)飾設(shè)計(jì)上精雕細(xì)琢，讓朗逸的車(chē)內(nèi)空間不僅更具質(zhì)感，還充滿了人性化的考量；外觀設(shè)計(jì)也進(jìn)行了巧妙優(yōu)化，使其更符合大眾審美，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。與此同時(shí)，車(chē)身尺寸也有所提升，為駕乘者帶來(lái)了更寬敞舒適的體驗(yàn)。在PQ34平臺(tái)的助力下，朗逸實(shí)現(xiàn)了大量汽車(chē)零部件的標(biāo)準(zhǔn)化，不同品牌、不同級(jí)別的車(chē)型得以共享這些零部件，極大地提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，也為朗逸的品質(zhì)穩(wěn)定奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

時(shí)光流轉(zhuǎn)，來(lái)到2018款朗逸，它開(kāi)啟了基于大眾MQB模塊化平臺(tái)的新篇章。MQB平臺(tái)作為大眾集團(tuán)的最新力作，展現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力和適應(yīng)性。它廣泛應(yīng)用于大眾、奧迪、斯柯達(dá)和西亞特等多個(gè)品牌，可生產(chǎn)從A00、A0、A到B級(jí)的多種車(chē)型，這種廣泛的適用性和靈活性，是汽車(chē)制造領(lǐng)域的一大創(chuàng)新。該平臺(tái)取代了PQ25、PQ35和PQ46等舊平臺(tái)，對(duì)大量汽車(chē)零部件進(jìn)行重新梳理和標(biāo)準(zhǔn)化。這一舉措對(duì)于消費(fèi)者而言，意味著能享受到更具品質(zhì)保障且多樣化的車(chē)型選擇；對(duì)于汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，能夠更加高效地整合資源，優(yōu)化生產(chǎn)流程，降低生產(chǎn)和研發(fā)成本，提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。

綜上所述，朗逸在不同發(fā)展階段得益于不同平臺(tái)的技術(shù)支撐。PQ34平臺(tái)賦予了朗逸誕生的基礎(chǔ)，使其具備了可靠的品質(zhì)和生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)；MQB模塊化平臺(tái)則助力朗逸緊跟時(shí)代步伐，在產(chǎn)品多樣性和技術(shù)先進(jìn)性上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，為朗逸在汽車(chē)市場(chǎng)中持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）