領(lǐng)克02并非全系采用同類型缸數(shù)發(fā)動機(jī)，其1.5T車型配備的是三缸發(fā)動機(jī)，而2.0T車型搭載的則是四缸發(fā)動機(jī)。具體來說，領(lǐng)克02的1.5T發(fā)動機(jī)有高低功率之分，可輸出不同的馬力與扭矩，以滿足多樣的動力需求；2.0T發(fā)動機(jī)也有著相應(yīng)的動力參數(shù)表現(xiàn)。如此豐富的發(fā)動機(jī)配置，為消費(fèi)者提供了更為多元的選擇。

先說說1.5T三缸發(fā)動機(jī)。低功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)156馬力，峰值扭矩為245牛米 。它的最大扭矩轉(zhuǎn)速在1450至4000轉(zhuǎn)/分鐘這個區(qū)間內(nèi)，而最大功率轉(zhuǎn)速則在5000轉(zhuǎn)/分鐘 。該發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體，在保證發(fā)動機(jī)輕量化的同時，也有助于提升散熱性能。它可以搭配6速手動變速箱，讓喜歡手動操控樂趣的駕駛者能盡情享受駕駛的激情；也可搭配7速雙離合變速器，實(shí)現(xiàn)更快速的換擋響應(yīng)，帶來平順的動力傳輸體驗(yàn)。

高功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，能輸出180馬力，最大扭矩達(dá)到265牛米。以2019款為例，搭載的1.5T直列3缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配7速動力換擋，最大功率132KW ，最大動力轉(zhuǎn)速5500。領(lǐng)克02 PHEV車型搭載的混動系統(tǒng)中的1.5T三缸發(fā)動機(jī)同樣具備這樣的動力數(shù)據(jù)，而且與電機(jī)和電池組協(xié)同工作，電機(jī)最大功率60kW，峰值扭矩160Nm，配備7速雙離合變速箱，進(jìn)一步提升了車輛的動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

再看看2.0T四缸發(fā)動機(jī)。2.0升渦輪增壓引擎能爆發(fā)出190馬力，最大扭矩為300牛米。它搭配6擋手自一體變速器，動力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁。這種配置能為駕駛者帶來更為充沛的動力感受，無論是城市道路的起步超車，還是高速公路上的高速行駛，都能輕松應(yīng)對。

總之，領(lǐng)克02通過提供不同缸數(shù)、不同功率的發(fā)動機(jī)配置，充分考慮了不同消費(fèi)者對于動力的需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、享受手動駕駛樂趣，還是渴望更強(qiáng)動力和舒適駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，都能在領(lǐng)克02的眾多車型中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）