奧迪RS6的百公里加速時間通常在3.6秒左右。奧迪RS6能有這樣出色的加速成績，主要源于其強大的動力系統(tǒng)。它搭載4.0TFSI雙渦輪增壓V8發(fā)動機，輸出強勁的功率與扭矩，配合采埃孚8AT變速箱，讓動力高效傳遞。此外，最新的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)智能分配動力，再加上支持軟硬/高低調(diào)節(jié)的空氣懸掛輔助，種種因素共同造就了奧迪RS6令人驚嘆的加速表現(xiàn) 。

具體來說，這臺4.0TFSI雙渦輪增壓V8發(fā)動機可謂是“動力心臟”，源源不斷地輸出充沛能量。它所釋放出的強大馬力和峰值扭矩，為車輛瞬間爆發(fā)提供了堅實的動力基礎(chǔ)，讓奧迪RS6在起跑線上就擁有了強大的“推背”底氣。

與之匹配的采埃孚8AT變速箱，就像是動力傳輸?shù)摹皹蛄骸?，其精密的設(shè)計和高效的性能，確保了發(fā)動機的動力能夠絲滑且迅速地傳遞到車輪上，減少了動力傳輸過程中的損失，使得每一份動力都能被充分利用，助力車輛快速沖刺。

而Quattro四驅(qū)系統(tǒng)更是奧迪RS6的“秘密武器”。在加速過程中，它能夠智能且精準(zhǔn)地分配動力到各個車輪，保證車輛在高速行駛和急加速時，依然擁有出色的抓地力和穩(wěn)定性。這種強大的抓地力就如同給車輛穿上了“防滑靴”，讓它在起跑瞬間就能牢牢抓住地面，將動力轉(zhuǎn)化為實實在在的前進速度，避免了因動力過剩導(dǎo)致的輪胎打滑等問題，確保加速過程的平穩(wěn)與高效。

空氣懸掛系統(tǒng)則在車輛加速時發(fā)揮著不可或缺的作用。它能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和路面情況，實時調(diào)整懸掛的軟硬和高低，提供更好的支撐力，減少車身在加速時的晃動和傾斜，讓車輛始終保持良好的姿態(tài)，為快速穩(wěn)定的加速提供了有力保障。

不同測試環(huán)境和條件可能對百公里加速時間有細(xì)微影響，但無論在何種情況下，奧迪RS6憑借其卓越的動力系統(tǒng)、先進的四驅(qū)技術(shù)以及出色的懸掛調(diào)校，都展現(xiàn)出了超強的加速性能，成為眾多車迷心中的高性能傳奇車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）