新捷達配備的是型號為 EA211 的 1.4L 和 1.5L 自然吸氣發(fā)動機。其中，1.4L 發(fā)動機能輸出 90 馬力，在 5500 轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，3800 轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，匹配 5 速手動變速箱；1.5L 發(fā)動機可達 110 馬力，6000 轉(zhuǎn)時輸出最大功率，3800 轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩，匹配 5 速手動或 6AT 變速箱。這兩款發(fā)動機采用全鋁材質(zhì)，具備可變氣門正時技術(shù)，經(jīng)濟實用。

1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩可達132牛米，配備多點噴射技術(shù)，鋁合金的氣缸蓋和氣缸體不僅減輕了發(fā)動機自身重量，還在一定程度上提升了散熱性能，讓發(fā)動機在運行過程中能保持更穩(wěn)定的工作狀態(tài)。5速手動變速箱的匹配，為駕駛者帶來了更多操控樂趣，清晰的換擋行程和順滑的入擋手感，讓手動換擋成為一種享受，對于喜歡自主掌控駕駛節(jié)奏的朋友來說，這種搭配再合適不過。

1.5L自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為150牛米，同樣具備多點噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計也讓它在輕量化和散熱方面有著出色表現(xiàn)。這款發(fā)動機在動力輸出上更加充沛，6000轉(zhuǎn)輸出最大功率，3800轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，無論是城市道路的起步還是中低速的加速超車，都能提供足夠的動力支持。而與之匹配的5速手動變速箱和6AT變速箱，則滿足了不同消費者的需求。手動擋車型延續(xù)了操控樂趣，6AT變速箱則提供了更加舒適便捷的駕駛體驗，換擋過程平順且迅速，減少了動力中斷帶來的頓挫感，讓駕駛變得更加輕松愜意。

全鋁材質(zhì)的運用讓這兩款發(fā)動機在重量上相比傳統(tǒng)材質(zhì)有了明顯優(yōu)勢，降低了整車的重量，進而提高了燃油經(jīng)濟性，為車主節(jié)省了不少燃油成本?？勺儦忾T正時技術(shù)的應(yīng)用，能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)氣門的開啟和關(guān)閉時間，使發(fā)動機在各種轉(zhuǎn)速下都能實現(xiàn)更合理的油氣混合，不僅提升了動力性能，還進一步降低了尾氣排放，更加環(huán)保節(jié)能。

總的來說，新捷達配備的這兩款EA211系列自然吸氣發(fā)動機，憑借各自的特性和優(yōu)勢，滿足了不同消費者對于動力和駕駛體驗的需求。它們在動力輸出、燃油經(jīng)濟性以及穩(wěn)定性方面達到了較好的平衡，無論是日常城市通勤還是偶爾的長途旅行，都能為駕駛者提供可靠且舒適的動力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）