汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口通常在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，位置因車型而異，有的在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，有的在后面。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口是空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的通道，其位置的設(shè)定要綜合考慮諸多因素。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，順著空氣濾清器就能找到進(jìn)氣口。它不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃燒所需的空氣，保證動(dòng)力輸出，其所在高度還決定了汽車的涉水深度極限，是汽車重要的部件之一 。

一般來說，普通家用轎車的進(jìn)氣口位置較為常規(guī)。常見的是位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的一側(cè)，多為靠近車頭的前方位置，這樣的布局方便空氣快速進(jìn)入，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的新鮮空氣。因?yàn)檗I車的整體設(shè)計(jì)較為低矮，將進(jìn)氣口設(shè)置在這個(gè)位置，既能夠利用車輛行駛時(shí)的風(fēng)壓，更高效地吸入空氣，又能在一定程度上避免雨水、雜物等直接灌入。

而對(duì)于SUV車型，由于其較高的車身和離地間隙，進(jìn)氣口的位置可能會(huì)相對(duì)更高且更隱蔽一些。有些會(huì)設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的后方或者側(cè)面較高的地方，這樣在面對(duì)復(fù)雜路況，比如積水路面、泥濘道路時(shí)，能有效防止水和泥沙進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

至于高性能跑車，情況又有所不同。部分高性能跑車每個(gè)氣缸可能有單獨(dú)進(jìn)氣口，不過這種情況相對(duì)少見。大多數(shù)跑車為了追求極致的空氣動(dòng)力學(xué)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能，進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)往往會(huì)與整體造型緊密結(jié)合。它們的進(jìn)氣口可能造型獨(dú)特且位置多變，有的會(huì)在車頭兩側(cè)，有的甚至?xí)谲嚿韨?cè)面等位置，既能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)大量空氣的需求，又能起到優(yōu)化車輛外觀、提升車輛整體性能的作用。

此外，進(jìn)氣口還有單雙層之分。更多的是基于視覺造型需求設(shè)計(jì)，單層進(jìn)氣口造型簡(jiǎn)潔，雙層進(jìn)氣口則在一些車型上顯得更加大氣。大多數(shù)汽車采用雙層進(jìn)氣口，但單層進(jìn)氣口也并不罕見，比如全新標(biāo)致307，跑車如法拉利、保時(shí)捷等因車頭低多為單層進(jìn)氣口。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口雖然位置因車型各有不同，但都是為了實(shí)現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔、充足空氣的重要使命。進(jìn)氣口的合理設(shè)計(jì)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能的發(fā)揮、車輛的動(dòng)力表現(xiàn)以及面對(duì)各種路況的適應(yīng)性都有著不可忽視的意義，是汽車不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）