換輪胎后不一定要做四輪定位，需視具體情況而定。更換輪胎通常只會(huì)影響車輪整體的動(dòng)平衡，對(duì)懸架影響較小，若行駛中車輛沒(méi)有跑偏、方向盤不歪斜等異常，一般僅做動(dòng)平衡即可。但要是原輪胎存在異常磨損，或新輪胎與原輪胎尺寸差異大影響了懸架參數(shù)，抑或車輛出現(xiàn)直行跑偏、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)等狀況，那么就需要進(jìn)行四輪定位了。

當(dāng)輪胎是因?yàn)檎Ｄp達(dá)到磨損標(biāo)記，或者是輪胎遭受損壞等常規(guī)情況而進(jìn)行更換時(shí)，由于并沒(méi)有影響到底盤數(shù)據(jù)，所以通常無(wú)需做四輪定位。在這種情況下，車輛原本的行駛狀態(tài)沒(méi)有受到根本性的改變，僅僅是換上了新的輪胎，只要保證新輪胎的動(dòng)平衡良好，車輛就能正常行駛。

然而，如果是因?yàn)檩喬コ霈F(xiàn)異常磨損嚴(yán)重的情況而更換輪胎，那就很有必要做四輪定位了。因?yàn)楫惓Ｄp往往意味著底盤數(shù)據(jù)已經(jīng)發(fā)生了變化，比如四輪定位的參數(shù)出現(xiàn)了偏差。這些偏差會(huì)導(dǎo)致輪胎不能以正確的角度與地面接觸和滾動(dòng)，進(jìn)而造成輪胎的不正常磨損。若不及時(shí)進(jìn)行四輪定位調(diào)整，即便換上新輪胎，也可能很快又出現(xiàn)類似的異常磨損問(wèn)題。

一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛出現(xiàn)一些特定狀況時(shí)，就需要考慮做四輪定位。例如，駕駛時(shí)感覺(jué)方向盤過(guò)重、飄浮發(fā)抖；前后輪胎出現(xiàn)單側(cè)偏磨；直行時(shí)汽車向左或向右跑偏等。這些現(xiàn)象都表明車輛的四輪定位參數(shù)可能出現(xiàn)了問(wèn)題，通過(guò)四輪定位可以對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，讓車輛恢復(fù)良好的行駛性能。

另外，四輪定位的質(zhì)量與儀器的精確程度以及操作人員的技術(shù)水平密切相關(guān)。如果四輪定位沒(méi)有做好，車輛可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，像直行時(shí)方向盤不正；車子轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤過(guò)重或無(wú)法自動(dòng)回正；直行時(shí)需要一直握緊方向盤等，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)行車安全造成潛在威脅。

四輪定位建議去4S店做，4S店有原裝標(biāo)準(zhǔn)值，在操作上也更加專業(yè)精確，能更好地保證四輪定位的效果。但相對(duì)的，費(fèi)用也比較高，一般在300元左右甚至更高。當(dāng)然，一些可靠的品牌服務(wù)店或檢修店也具備做四輪定位的能力，價(jià)格通常相對(duì)低些，一般100元左右。

總之，換輪胎后是否做四輪定位要依據(jù)車輛的實(shí)際狀況來(lái)判斷。車主在更換輪胎后要多留意車輛的行駛表現(xiàn)，出現(xiàn)異常情況及時(shí)處理，通過(guò)合理的判斷和正確的操作，來(lái)保障車輛的行駛安全與性能，讓我們的出行更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）