使用車上的ECO模式，一般找到相應(yīng)按鍵按下即可開啟。不同車型，ECO模式的開啟方式略有不同，有的在儀表盤有專門的ECO按鈕，按下就能開啟；有的則需按下方向盤右側(cè)的drivemode按鈕。開啟后，車輛會自動調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和變速器換擋時(shí)機(jī)，優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)來降低油耗。不過在爬坡、激烈駕駛等場景下，可能需關(guān)閉此模式，以確保動力和駕駛體驗(yàn) 。

當(dāng)你成功開啟ECO模式后，車輛就仿佛進(jìn)入了一個“節(jié)能小世界”。在這個模式下，車輛自動變速器會全面考量變速器擋位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動情況以及變速器油溫等諸多因素，然后通過ECU精確計(jì)算出最佳燃油供給量。發(fā)動機(jī)動力輸出會變得更加平緩，變速箱換擋邏輯也發(fā)生改變，它會傾向于在較低轉(zhuǎn)速時(shí)就進(jìn)行升擋操作，從而有效降低發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，減少燃油的消耗。而且在部分車輛上，一些電子設(shè)備的功率輸出也可能會有所降低，全方位助力節(jié)能。

在實(shí)際駕駛過程中，有不少場景非常適合使用ECO模式。比如在城市擁堵路況下，頻繁的起步和停車是常態(tài)。開啟ECO模式，可以很好地避免起步時(shí)大腳油門造成的燃油浪費(fèi)，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在這種路況下合理使用ECO模式，能夠降低10% - 20%的油耗。還有長途巡航時(shí)，ECO模式能讓發(fā)動機(jī)維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，長時(shí)間為你節(jié)省燃油。通常經(jīng)濟(jì)時(shí)速多見于60到90公里/小時(shí)，在這個速度范圍內(nèi)行駛，ECO模式可充分發(fā)揮其節(jié)油優(yōu)勢，有些車輛甚至還能通過該模式控制空調(diào)達(dá)到省電的目的。當(dāng)達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí)，儀表盤會同步顯示綠色的“ECO”字樣，這仿佛是車輛在向你“匯報(bào)”它正處于高效節(jié)能狀態(tài)。

然而，也有一些場景并不適合使用ECO模式。當(dāng)你想要進(jìn)行激烈駕駛，體驗(yàn)速度與激情時(shí)，ECO模式就不太合適了，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動機(jī)和變速箱的響應(yīng)會比較遲緩，無法滿足你對動力快速輸出的需求。另外，在爬坡或者車輛重載的情況下，也需要關(guān)閉ECO模式。因?yàn)镋CO模式下動力輸出會受到限制，車輛可能爬坡吃力，甚至可能因?yàn)閯恿Σ蛔愣鴵p害發(fā)動機(jī)。

車速方面也有一定講究。車速超過120公里/小時(shí)，ECO模式的效果就會大打折扣，甚至自動失效。而在停車怠速、處于N、P擋以及手動模式下，ECO模式也不適合開啟，尤其是爬坡過程中，完全沒必要開啟此模式。

至于關(guān)閉ECO模式，方法也較為多樣。再次按下儀表盤上的ECO按鈕或方向盤右側(cè)的drivemode按鈕，就可以輕松關(guān)閉。如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，ECO模式也會自動關(guān)閉。

總之，ECO模式是車輛節(jié)能的好幫手，但并非在所有情況下都適用。作為駕駛者，我們需要根據(jù)不同的駕駛場景和需求，靈活地開啟和關(guān)閉ECO模式，這樣既能享受它帶來的節(jié)能好處，又能確保駕駛過程的順暢與安全，讓我們的出行更加經(jīng)濟(jì)、舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）