新能源汽車的 VCU 即整車控制器，是新能源汽車控制系統(tǒng)的核心控制單元。它宛如汽車的“大腦”，通過采集加速踏板、制動踏板等各類部件信號，解析駕駛員意圖，隨后下達(dá)指令，協(xié)調(diào)控制電池、電機(jī)等各部件，讓車輛實現(xiàn)行走、制動等功能。VCU 還能管理整車運行狀態(tài)、回收制動能量等，對新能源汽車的安全穩(wěn)定運行起著關(guān)鍵作用 。

從工作原理來看，VCU主要通過采集輸入信號，比如加速踏板位置信號、制動踏板信號等，來感知車輛當(dāng)前的狀態(tài)以及駕駛員的操作意圖。之后，它依據(jù)內(nèi)部預(yù)設(shè)的算法進(jìn)行分析判斷，進(jìn)而輸出負(fù)載控制信號，去精準(zhǔn)控制各個部件。例如，當(dāng)駕駛員踩下加速踏板時，VCU接收到該信號后，會根據(jù)當(dāng)前電池的電量、電機(jī)的狀態(tài)等諸多因素，精確計算并向電機(jī)控制器發(fā)出合適的指令，讓電機(jī)輸出相應(yīng)的動力，推動車輛加速前行。

在新能源汽車“三電”（電池、電機(jī)、電控）系統(tǒng)中，VCU處于電控部分的核心地位。它與電池管理系統(tǒng)BMS緊密通信，實時監(jiān)控電池的關(guān)鍵參數(shù)，像是電池的電壓、電流、溫度以及剩余電量（SOC值）等。依據(jù)這些參數(shù)，VCU能夠根據(jù)電池狀態(tài)巧妙調(diào)整車輛的工作模式，在電池電量充足時，可使車輛處于高性能模式；而當(dāng)電量較低時，切換到節(jié)能模式，保障車輛穩(wěn)定運行的同時延長續(xù)航里程。并且，VCU還會根據(jù)駕駛員的操作，靈活調(diào)整電機(jī)控制器MCU，以此實現(xiàn)所需的驅(qū)動力矩，與MCU協(xié)同合作，確保電機(jī)按預(yù)期輸出動力。

VCU具備眾多重要功能。在行駛控制方面，它精確控制車輛的啟動、加速、減速以及停車等基本行駛動作；整車網(wǎng)絡(luò)化管理功能則讓它通過CAN總線對整車的各個控制單元進(jìn)行有效的信息交互和協(xié)調(diào)管理；制動能量回收功能可在車輛制動時，將部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存回電池，提升能源利用效率；整車能量管理和優(yōu)化功能能合理分配電池的能量，使車輛在不同工況下都能實現(xiàn)最優(yōu)的能耗表現(xiàn)；車輛狀態(tài)監(jiān)測和顯示功能實時收集車輛各部件的狀態(tài)信息，并通過儀表盤等設(shè)備展示給駕駛員；故障診斷與處理功能能夠及時發(fā)現(xiàn)車輛運行過程中的故障，并采取相應(yīng)措施保障安全；外接充電管理功能在車輛充電時進(jìn)行智能管理，確保充電過程的安全與高效；此外，它還具備診斷設(shè)備的在線診斷和下線檢測等功能。

總而言之，VCU在新能源汽車中扮演著不可或缺的角色。它憑借對各類信號的精準(zhǔn)采集與分析，對各部件的協(xié)調(diào)控制，以及強大的功能組合，讓新能源汽車能夠安全、穩(wěn)定且高效地運行，是推動新能源汽車技術(shù)不斷發(fā)展的關(guān)鍵因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）