點(diǎn)煙器節(jié)油器確實(shí)能起到一定的省油作用，但效果十分有限，往往難以被明顯察覺。點(diǎn)煙器節(jié)油器與汽車油路系統(tǒng)關(guān)聯(lián)不大，市面上多數(shù)此類產(chǎn)品的節(jié)油功效并不突出。像電子渦輪節(jié)油器在 F1 賽車上雖有應(yīng)用，也僅在起步階段發(fā)揮作用；電解水增氧節(jié)油器對(duì)節(jié)油幫助也不大。降低汽車油耗不能單純依靠這類產(chǎn)品，還需從多方面入手，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛等。

從汽車本身的構(gòu)造和工作原理來看，汽車的油耗主要受到諸多因素的綜合影響。汽車排量便是其中一個(gè)關(guān)鍵因素，一般來說，排量越大，油耗相對(duì)越高。例如緊湊型汽車，其排量通常較小，油耗大概在6 - 8升/百公里；而中型汽車排量稍大，油耗多處于8 - 10升/百公里；大型汽車由于更大的排量，油耗往往能達(dá)到10 - 14升/百公里。這就好比不同食量的人，排量大的汽車就像食量更大的人，需要消耗更多的“食物”——燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)。

此外，汽車所采用的節(jié)油技術(shù)也對(duì)油耗有著重要影響。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、高效的變速器以及輕量化的車身設(shè)計(jì)等，都有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。一些車型配備了啟停系統(tǒng)，在車輛臨時(shí)停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)又能快速啟動(dòng)，從而減少不必要的燃油消耗。還有一些采用混合動(dòng)力技術(shù)的汽車，在電動(dòng)和燃油模式之間智能切換，進(jìn)一步降低了油耗。

行駛工況同樣是影響油耗的重要因素。頻繁的啟停、長(zhǎng)時(shí)間的怠速、高速行駛等不同的駕駛場(chǎng)景，都會(huì)讓汽車的油耗表現(xiàn)有所不同。在城市擁堵路況下，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地重新啟動(dòng)和加速，油耗自然會(huì)升高；而在路況良好的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)處于較為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間，油耗就會(huì)相對(duì)較低。

綜上所述，點(diǎn)煙器節(jié)油器雖有一定節(jié)油效果，但作用微小。想要真正降低汽車油耗，不能將希望全部寄托在這類產(chǎn)品上。我們應(yīng)當(dāng)綜合考慮各種因素，在購(gòu)車時(shí)選擇更具燃油經(jīng)濟(jì)性的車型，日常使用中保持良好的駕駛習(xí)慣，例如避免急加速、急剎車，合理使用空調(diào)等，并且定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，讓汽車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，如此才能有效地控制汽車油耗，讓我們的出行更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）