汽車啟動后不行駛是會充電的。汽車的充電原理是發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)工作，只要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電瓶就處于充電狀態(tài)。啟動后不行駛，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電流，在滿足車載系統(tǒng)用電后，剩余電流會為電瓶充電。不過，這種充電方式效率較低、速度較慢，相比行駛中充電，所需時間更長，而且還可能增加油耗等。

在汽車啟動卻不行駛的狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電首先要供應(yīng)給車內(nèi)眾多的用電設(shè)備，比如儀表盤的顯示、車內(nèi)燈光的照明等等。只有當(dāng)滿足這些車載系統(tǒng)用電需求后，才會有剩余的電流來為電瓶充電。而且，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火啟動后，汽車專用發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電，在初始階段剩余電流不多，起碼要等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升到 2000 多轉(zhuǎn)后電流才會充足一些。也就是說，在怠速狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)能為電瓶提供的電量有限，大約只能達(dá)到正常充電量的 60%左右。

若車輛電瓶虧電嚴(yán)重，僅依靠汽車啟動后不行駛來充電，那可不是個好辦法。因?yàn)樵夭粍映潆娝俣葮O慢，往往需要兩三個小時才能將電瓶充滿。長時間怠速充電不僅耗費(fèi)時間，還會增加不必要的油耗，同時還可能對電池造成一定損害。這是由于長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)的工況并不理想，可能會導(dǎo)致燃油燃燒不充分，進(jìn)而影響到整個充電系統(tǒng)的工作效率和穩(wěn)定性。

如果要給電瓶充電，其實(shí)還有一些其他方法值得考慮。當(dāng)電瓶電量耗盡導(dǎo)致汽車無法啟動時，可以向其他車主尋求幫助，使用搭線充電的方式為電瓶充電。要是條件允許，使用專用的電瓶充電機(jī)來為電瓶充電，時間會相對較短。但一般家庭用戶很少會購買充電機(jī)，此時選擇就近的汽修廠進(jìn)行充電也是不錯的選擇。

總之，汽車啟動后不行駛雖能充電，但存在諸多局限性。為了確保電瓶有良好的性能和較長的使用壽命，在日常使用中，我們應(yīng)盡量避免長時間怠速充電，可選擇正常行駛讓電瓶在合適的工況下充電。同時，定期檢查電瓶電量和充電狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，這樣才能讓汽車的電力系統(tǒng)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）