大眾天窗自動(dòng)開(kāi)啟，主要是由控制開(kāi)關(guān)故障、異物卡頓、電機(jī)損壞、初始化設(shè)定異常等原因?qū)е碌??？刂崎_(kāi)關(guān)接觸不良會(huì)無(wú)法正確控制天窗開(kāi)閉；天窗槽內(nèi)有異物，會(huì)因防夾功能退回；電機(jī)損壞影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)；而蓄電池電壓低等因素影響初始化設(shè)定，使控制單元誤判。這些因素都可能致使大眾天窗出現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)啟的情況 。

具體來(lái)說(shuō)，控制開(kāi)關(guān)就如同天窗的“指揮官”，一旦它出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部接觸不良，就像是指揮官下達(dá)的指令出現(xiàn)了偏差，天窗接收到錯(cuò)誤信號(hào)，自然就無(wú)法按照車(chē)主的意愿正常開(kāi)閉，從而可能出現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)啟的狀況。這時(shí)候，及時(shí)更換控制開(kāi)關(guān)便是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。

再看異物卡頓這一情況，當(dāng)天窗槽內(nèi)夾雜了諸如小石子、樹(shù)葉等異物，天窗在開(kāi)合過(guò)程中碰到這些障礙物，為了避免強(qiáng)行關(guān)閉對(duì)天窗系統(tǒng)造成損壞，基于自動(dòng)防夾功能的設(shè)計(jì)，天窗就會(huì)自動(dòng)退回，給人一種自動(dòng)開(kāi)啟的假象。針對(duì)這種問(wèn)題，我們可以進(jìn)行天窗位置復(fù)位操作，也就是按住天窗開(kāi)關(guān)打開(kāi)鍵，直到天窗完全開(kāi)啟后持續(xù)按住 10 秒鐘，以此來(lái)讓天窗“重新認(rèn)識(shí)”自己的位置，排除故障。

電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)天窗運(yùn)行的“動(dòng)力源”，要是它損壞了，天窗的正常運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到影響。車(chē)主可以通過(guò)聆聽(tīng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音來(lái)初步判斷，要是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力或者聲音異常，很可能就是電機(jī)出了問(wèn)題。這種情況下，更換天窗電機(jī)才能夠讓天窗重新恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

初始化設(shè)定異常也是不可忽視的一個(gè)因素。車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放或者其他原因?qū)е滦铍姵仉妷哼^(guò)低，這會(huì)影響到天窗的初始化設(shè)定。要知道，天窗控制單元是依靠準(zhǔn)確的初始化設(shè)定來(lái)識(shí)別天窗具體位置的，一旦這一設(shè)定出現(xiàn)問(wèn)題，控制單元就如同迷失方向的導(dǎo)航，無(wú)法準(zhǔn)確判斷天窗的位置，進(jìn)而造成誤判，使得天窗出現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)啟等錯(cuò)誤動(dòng)作。此時(shí)，重新設(shè)定程序就成為了解決問(wèn)題的必要手段。

總之，大眾天窗自動(dòng)開(kāi)啟是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因，當(dāng)遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，車(chē)主就能更快速地找到問(wèn)題所在，采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，確保天窗恢復(fù)正常運(yùn)行，讓我們的駕車(chē)體驗(yàn)更加順暢舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）