輪胎氣壓1.9不建議繼續(xù)長時間開車，短途行駛一般沒問題，但最好及時充氣。輪胎氣壓關(guān)乎行車安全與車輛性能，1.9的胎壓已低于正常范圍。胎壓過低會讓輪胎與路面摩擦系數(shù)增大、方向盤變沉、輪胎異常發(fā)熱等，高速行駛時還可能引發(fā)爆胎。為了保障駕駛安全與輪胎壽命，發(fā)現(xiàn)胎壓處于該數(shù)值，建議盡快補氣 。

當輪胎氣壓處于1.9時，首先受到影響的就是油耗。由于輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大，車輛行駛時需要克服更大的阻力，發(fā)動機就得輸出更多的動力，從而導致油耗上升。原本可以輕松跑完的一段路程，在這樣的低胎壓狀態(tài)下，燃油消耗明顯增加，長期如此，無疑會增加用車成本。

在操控性方面，低胎壓帶來的變化也十分明顯。方向盤會變得沉重，轉(zhuǎn)向不再那么靈活自如，精準度也大打折扣。而且車輛還容易出現(xiàn)跑偏的情況，這讓駕駛變得更加困難和危險。想象一下，在正常行駛過程中，車輛突然不自覺地偏向一側(cè)，這對駕駛員來說是多么大的干擾。

輪胎本身更是深受其害。胎壓過低時，輪胎各部位的運動量增大，會出現(xiàn)異常發(fā)熱的狀況。這種異常發(fā)熱會降低簾線及橡膠的功能，引發(fā)脫層、簾線折斷等嚴重問題，胎圈部位也會受到損傷，進而出現(xiàn)異常磨損。隨著行駛里程的增加，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎的強度大幅下降。尤其是在高速行駛時，這種強度下降可能導致輪胎承受不住壓力而爆胎，后果不堪設想。

另外，輪胎氣壓過低還會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口。在車輛行駛過程中，輪胎不斷產(chǎn)生屈撓運動，這會加速橡膠的老化、簾布層的疲勞以及簾線的折斷。同時，增大的輪胎接地面積會加速胎肩的磨損，使得輪胎的使用壽命大大縮短。

總之，輪胎氣壓1.9已經(jīng)處于危險的低水平。為了您和乘客的安全，為了車輛的正常性能和輪胎的長久使用，發(fā)現(xiàn)胎壓為1.9時，一定要盡快前往附近的維修店或使用專業(yè)的充氣設備，將胎壓調(diào)整到合適的范圍。不要因為一時的僥幸，而給自己的行車安全埋下隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）