方向機助力泵的位置因類型而異，機械液壓和電子液壓助力泵多在發(fā)動機附件皮帶驅(qū)動的皮帶輪附近，電子助力泵則在方向盤下方。機械液壓與電子液壓助力泵依靠發(fā)動機或電動泵驅(qū)動，通過皮帶與發(fā)動機相連，所以在皮帶輪附近能找到。而電子助力泵直接作用于轉(zhuǎn)向機構(gòu)，安裝在方向盤下方，能精準(zhǔn)實現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力。

對于機械液壓助力泵來說，它是機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。該系統(tǒng)通常由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構(gòu)成。機械液壓助力泵始終處于工作狀態(tài)，無論車輛是否轉(zhuǎn)彎。在車輛進行大轉(zhuǎn)彎且發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，它需要輸出更大的功率來保障轉(zhuǎn)向的順暢。由于它通過發(fā)動機附屬皮帶帶動，所以在發(fā)動機艙內(nèi)，靠近由發(fā)動機附件皮帶驅(qū)動的皮帶輪區(qū)域，您就能夠發(fā)現(xiàn)它的身影。打開發(fā)動機蓋后，仔細觀察這個區(qū)域，找到一個帶有方向盤標(biāo)志蓋子的油罐，這大概率就是與機械液壓助力泵相關(guān)的部件，順著它就能找到助力泵。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力泵同樣在發(fā)動機附件皮帶驅(qū)動的皮帶輪附近。此系統(tǒng)主要構(gòu)件包括儲油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動泵、轉(zhuǎn)向機、助力轉(zhuǎn)向傳感器等。與機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同的是，電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力轉(zhuǎn)向控制單元和電動泵是整體結(jié)構(gòu)，其液壓泵由電動泵代替發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動。電動泵的工作狀態(tài)由電控單元根據(jù)車輛行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號計算得出，克服了傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一些缺點。在發(fā)動機艙內(nèi)的相應(yīng)位置，您就能找到為車輛提供轉(zhuǎn)向助力的電子液壓助力泵。

至于電子助力泵，它應(yīng)用于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過電動機直接驅(qū)動轉(zhuǎn)向機構(gòu)，不再依賴液壓系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更加簡潔，效率更高。電子助力泵隱藏在方向盤下方，采用現(xiàn)代驅(qū)動方式，通過精密的電控單元確保實現(xiàn)最佳助力效果。這種布局使得助力的提供更加直接和精準(zhǔn)，能夠根據(jù)車輛的實際行駛情況實時調(diào)整助力力度，為駕駛者帶來更好的操控體驗。

總之，不同類型的方向機助力泵位置各有不同，這是由它們所屬的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu)特點所決定的。了解它們的位置，不僅有助于我們在日常車輛維護中對其進行檢查，也能在遇到轉(zhuǎn)向助力相關(guān)問題時，更迅速地判斷和排查故障所在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）