雷凌的百公里加速時(shí)間因車(chē)型不同而有所差異，一般在 7.4 秒到 12.97 秒之間。雷凌作為豐田旗下的緊湊型轎車(chē)，擁有多種動(dòng)力版本。普通燃油版車(chē)型百公里加速時(shí)間多在 10 秒以上，比如 1.2T 版本約 10.37 秒 ，1.5L 版本大概 12.97 秒?；靹?dòng)版車(chē)型加速更快，大約 12.8 秒，整體來(lái)說(shuō)，不同動(dòng)力組合讓雷凌的加速表現(xiàn)各有特色，滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

對(duì)于1.2T版本的雷凌而言，它所搭載的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速箱配合默契。最大功率可達(dá)85千瓦，最大扭矩為185牛米，這樣的動(dòng)力參數(shù)使得車(chē)輛在城市道路行駛中能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，10.37秒的百公里加速成績(jī)，讓它在日常駕駛時(shí)可以較為敏捷地起步與超車(chē)，為駕駛者帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣。

而1.5L版本的雷凌，百公里加速時(shí)間大概為12.97秒。雖然相比1.2T版本略慢一些，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速范圍可提供較高扭矩輸出，在加速過(guò)程中也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在城市通勤中，這樣的加速時(shí)間完全能夠滿足正常的出行需求，并且其平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，也讓駕乘體驗(yàn)更為舒適。

混動(dòng)版雷凌憑借其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，百公里加速大約為12.8秒?；靹?dòng)系統(tǒng)的加持，讓車(chē)輛在起步和加速階段能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，動(dòng)力輸出更為直接，使得它在加速性能上相較于部分燃油版車(chē)型更勝一籌，在節(jié)能環(huán)保的同時(shí)，也能提供較好的動(dòng)力響應(yīng)。

此外，雷凌的一些特定配置車(chē)型，百公里加速時(shí)間能達(dá)到7.4秒左右，其2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)極變速器的組合，讓動(dòng)力輸出不僅平順而且強(qiáng)勁，在同級(jí)別車(chē)中百公里加速成績(jī)較為優(yōu)秀。這種加速性能能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)更具激情的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)車(chē)輛在操控性和穩(wěn)定性方面也有著出色的表現(xiàn)，無(wú)論是高速行駛還是快速過(guò)彎，都能給人足夠的信心。

總之，雷凌豐富多樣的動(dòng)力配置和不同的百公里加速時(shí)間，使其在汽車(chē)市場(chǎng)中有著廣泛的受眾群體。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者，還是對(duì)動(dòng)力性能有一定要求的駕駛者，都能在雷凌的眾多車(chē)型中找到適合自己的那一款。它既可以成為城市通勤的得力助手，也能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候滿足駕駛者對(duì)速度與激情的渴望 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）