夏季用0W20機(jī)油合適，但不是所有車都適用。0W20屬于全季節(jié)通用機(jī)油，低溫流動(dòng)性好，高溫時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度低。其中“0W”能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在 -35℃環(huán)境下正常運(yùn)行，“20”表明其在100℃時(shí)流動(dòng)性較強(qiáng)。像日系、韓系車以及發(fā)動(dòng)機(jī)間隙小的新車比較適合，而發(fā)動(dòng)機(jī)間隙大的車、德系車以及有暴力駕駛習(xí)慣的車不太適合。所以夏季能否用它，要依車輛實(shí)際情況而定 。

對(duì)于適合0W20機(jī)油的車輛而言，在夏季使用有著不少優(yōu)點(diǎn)。比如日系和韓系的很多自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型，它們發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件間縫隙較小、精密度高，0W20機(jī)油能夠憑借其良好的低溫流動(dòng)性，迅速在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間到達(dá)各個(gè)需要潤滑的部位，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供及時(shí)且有效的保護(hù)。而且在夏季高溫環(huán)境下，它依然能保持一定的油膜強(qiáng)度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件之間的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，維持良好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時(shí)，由于私家車一年行駛里程大多在1萬公里左右，且全合成的0W20機(jī)油更換周期通常為1年或1萬公里，從這個(gè)角度看，沒有必要在冬天使用0W20機(jī)油，夏天就特意更換其他類型機(jī)油。這不僅節(jié)省了更換機(jī)油的時(shí)間和費(fèi)用，也讓車輛的保養(yǎng)過程相對(duì)簡化。

然而，如果車輛并不適合0W20機(jī)油，在夏季使用就可能帶來一些問題。發(fā)動(dòng)機(jī)間隙大的車輛，需要較高粘度的機(jī)油來形成足夠厚度和強(qiáng)度的油膜，以保證零部件之間的密封性和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若使用0W20這種高溫粘度較低的機(jī)油，可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏、油壓不足等情況，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的磨損，長期下來還可能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。對(duì)于有暴力駕駛習(xí)慣的車主來說，激烈駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速變化劇烈，需要機(jī)油有更好的抗剪切能力和高溫保護(hù)性能，0W20機(jī)油在這方面相對(duì)較弱，也容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的過度磨損。

綜上所述，夏季使用0W20機(jī)油是可行的，但關(guān)鍵在于要根據(jù)車輛的具體類型、發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)以及個(gè)人駕駛習(xí)慣等實(shí)際情況來綜合判斷和選擇。只有選對(duì)了適合自己車輛的機(jī)油，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在夏季也能保持良好的工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）