攬勝運(yùn)動(dòng)版與攬勝在定位、尺寸、外觀、內(nèi)飾、懸掛系統(tǒng)及駕駛體驗(yàn)等方面均有不同。定位上，前者面向年輕群體，重時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)，后者偏向商務(wù)人士，強(qiáng)調(diào)穩(wěn)重豪華。尺寸上，攬勝更大。外觀上，攬勝運(yùn)動(dòng)版線條動(dòng)感，攬勝大氣莊重。內(nèi)飾方面，一個(gè)側(cè)重運(yùn)動(dòng)科技，一個(gè)盡顯奢華。懸掛與駕駛體驗(yàn)上，一個(gè)追求操控樂趣，一個(gè)主打舒適駕乘。

先來說說尺寸方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版的長寬高分別為4879mm、1973mm、1803mm，而攬勝的長寬高是5000mm、2073mm、1869mm 。這樣的尺寸差異，讓攬勝在長度、寬度以及高度上都更勝一籌，也使得其車內(nèi)空間更加寬敞，為乘客帶來更為舒適的乘坐體驗(yàn)，尤其是后排空間，乘客能夠擁有更充裕的腿部和頭部空間。

外觀設(shè)計(jì)上，二者風(fēng)格迥異。攬勝運(yùn)動(dòng)版仿佛一位活力四射的運(yùn)動(dòng)健將，整體線條動(dòng)感流暢，充滿了靈動(dòng)的氣息。它的前臉進(jìn)氣中網(wǎng)采用兩條線設(shè)計(jì)，進(jìn)氣腮橫置，前方類似船頭的弧線，為其增添了一份獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)韻味；車尾線條低矮扁平，還有SPORT標(biāo)識(shí)，時(shí)刻彰顯著它的運(yùn)動(dòng)身份。而攬勝則似一位沉穩(wěn)大氣的紳士，車身莊重大氣。進(jìn)氣中網(wǎng)采用三條線設(shè)計(jì)，進(jìn)氣腮從上到下呈長方形，方中帶圓的頭燈、側(cè)面鯊魚腮式散熱口以及晶瑩透明的尾燈，每一處細(xì)節(jié)都散發(fā)著豪華與穩(wěn)重的氣質(zhì)。

走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的差異也十分明顯。攬勝運(yùn)動(dòng)版注重運(yùn)動(dòng)感和科技感的營造，內(nèi)飾布局簡潔，采用運(yùn)動(dòng)型座椅和碳纖維飾板等運(yùn)動(dòng)化元素，同時(shí)增加了更多現(xiàn)代化科技配置，仿佛置身于充滿未來感的駕駛艙。攬勝的內(nèi)飾則盡顯奢華，座椅采用黑色細(xì)線捆邊，儀表臺(tái)有桃木裝飾還有鋁金屬裝飾，高檔真皮和實(shí)木飾板的大量運(yùn)用，每一處材質(zhì)的觸感和視覺效果都在訴說著極致的豪華，給人一種尊貴而舒適的駕乘環(huán)境。

懸掛系統(tǒng)方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了更偏向運(yùn)動(dòng)的懸掛系統(tǒng)，調(diào)校相對(duì)硬朗，在駕駛過程中能夠更直接地傳遞路面信息，提升操控性和駕駛樂趣，讓駕駛者盡情享受駕駛的激情。攬勝配備的則是更注重舒適性的懸掛系統(tǒng)，調(diào)校柔軟，能夠有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘體驗(yàn)，即使在長途旅行中，也能讓乘客輕松愜意。

動(dòng)力性能上，雖然二者都有多種動(dòng)力選擇，并且都配備了四驅(qū)系統(tǒng)和8擋手自一體變速箱，但調(diào)校有所不同。攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更注重動(dòng)力的強(qiáng)勁輸出，排氣聲浪較大，動(dòng)力強(qiáng)勁更顯運(yùn)動(dòng)。攬勝發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校則更平順，在保證動(dòng)力充沛的同時(shí)，為駕乘者帶來平穩(wěn)安靜的駕駛感受。

綜上所述，攬勝運(yùn)動(dòng)版與攬勝各自有著鮮明的特點(diǎn)。攬勝運(yùn)動(dòng)版憑借時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)、富有激情的駕駛體驗(yàn)，成為年輕消費(fèi)者追求駕駛樂趣的心儀之選；攬勝以其大氣豪華的外觀、極致舒適的駕乘感受，贏得商務(wù)人士對(duì)豪華與穩(wěn)重的青睞。它們在不同的維度展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）