捷達(dá)不同車型的最小離地間隙有所差異，一般常見(jiàn)的為 120mm，像捷達(dá) VS5 這類緊湊型 SUV 最小離地間隙是 155mm 。最小離地間隙，是車輛滿載時(shí)底盤最低點(diǎn)到地面的距離，它體現(xiàn)著車輛通過(guò)障礙物或復(fù)雜路面的能力。該數(shù)值大，通過(guò)復(fù)雜路面輕松，但高速行駛穩(wěn)定性可能受影響；數(shù)值小，高速穩(wěn)定但通過(guò)性受限。捷達(dá)的這一數(shù)據(jù)在一定程度上兼顧了兩者。

具體來(lái)看，在捷達(dá)眾多車型里，像2017款捷達(dá)1.5L手動(dòng)舒適型、2019款夢(mèng)想版的多個(gè)車型等最小離地間隙都為109mm 。這些轎車款式的捷達(dá)，憑借109mm的最小離地間隙，在城市日常道路行駛中，面對(duì)一些小的坑洼、減速帶等障礙物時(shí)，能夠較為從容地通過(guò)。同時(shí)，在高速公路上行駛時(shí)，相對(duì)較低的離地間隙也有助于保持車輛的穩(wěn)定性，讓駕駛者操控起來(lái)更加安心。

而捷達(dá)VS5作為一款緊湊型SUV，155mm的最小離地間隙賦予了它更強(qiáng)的通過(guò)性能。當(dāng)行駛在一些非鋪裝路面，比如鄉(xiāng)村小道、工地路段等，較高的離地間隙可以有效避免底盤與地面凸起的石塊、雜物等發(fā)生碰撞，減少車輛受損的風(fēng)險(xiǎn)，保障行車安全。即使面對(duì)一些小的溝壑，捷達(dá)VS5也能夠較為順利地通過(guò)，展現(xiàn)出了SUV車型在通過(guò)性方面的優(yōu)勢(shì)。

另外，2020款大眾捷達(dá)的最小離地間隙為120mm 。這一數(shù)據(jù)使得車輛在通過(guò)性和穩(wěn)定性之間找到了一個(gè)良好的平衡點(diǎn)。在城市道路上，它可以應(yīng)對(duì)一些常見(jiàn)的路況變化，偶爾遇到修路地段的不平整路面，也能夠正常通行。在高速行駛時(shí)，又能保持較好的行駛姿態(tài)，不會(huì)因?yàn)殡x地間隙過(guò)高而出現(xiàn)發(fā)飄等不穩(wěn)定的情況。

總的來(lái)說(shuō)，捷達(dá)不同車型根據(jù)自身定位和設(shè)計(jì)理念，有著不同的最小離地間隙。這些數(shù)據(jù)的設(shè)定都是為了讓車輛在不同的使用場(chǎng)景下都能發(fā)揮出最佳的性能。無(wú)論是轎車款式追求的行駛穩(wěn)定性與城市道路適應(yīng)性，還是SUV款式強(qiáng)調(diào)的通過(guò)性，捷達(dá)都在最小離地間隙這一參數(shù)上做出了合理的考量與安排，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）