昂科威后排不是雙層玻璃，只有前排采用了雙層夾膠玻璃，而后排是單層鋼化隱私玻璃。前排雙層夾膠玻璃優(yōu)勢顯著，不僅能提升玻璃剛度與安全性，降低被盜搶風(fēng)險，還具備良好隔熱效果，意外撞擊時可減少對乘員的二次傷害。雖后排未用雙層玻璃，但昂科威在隔音方面的努力，讓整車仍能提供安靜舒適的駕乘體驗 。

從設(shè)計原理上來說，按照噪音傳播的特性，前排往往是噪音的重災(zāi)區(qū)，相比之下后排受到的噪音影響相對較小 。所以在汽車的常規(guī)配置中，很多車型包括昂科威，會將重點放在前排的隔音處理上，為前排配備雙層隔音玻璃，而后排則配備隱私玻璃。這也是一種在成本和實際需求之間取得平衡的合理設(shè)計。

在昂科威車型中，23款昂科威Plus從2豪到4豪再到艾維亞，全車都采用了隔音玻璃，不過后排依然是單層鋼化隱私玻璃。這種隱私玻璃也有它自身的特點，能夠保證車內(nèi)乘客的隱私不被輕易窺視，為車內(nèi)營造出相對私密的空間環(huán)境。

盡管昂科威后排沒有采用雙層玻璃，但這并不影響其整體出色的隔音表現(xiàn)。工程師們在車輛的其他方面進(jìn)行了精心調(diào)校和優(yōu)化，比如對車身的密封設(shè)計、發(fā)動機(jī)艙的隔音處理以及輪胎的選用等，這些綜合措施使得昂科威即便后排是單層玻璃，也能在行駛過程中有效地阻隔外界的噪音，為車內(nèi)乘客提供一個安靜、舒適的乘車環(huán)境。

總的來說，昂科威前排雙層夾膠玻璃與后排單層鋼化隱私玻璃的搭配，是基于多種因素考量后的合理選擇。這種配置既保證了前排重點區(qū)域的隔音、安全等多種需求，又兼顧了后排乘客的隱私。同時，車輛在其他方面的隔音優(yōu)化措施，讓整車的駕乘舒適性得到了充分保障，展現(xiàn)了汽車制造商在產(chǎn)品設(shè)計上的用心與智慧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）