昂科威的底盤外觀平整，采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，大量使用高強度鋼等輕量化材料。其底盤平整性佳，最低點位于前懸架附近固定點，空車距地 196 毫米，滿載距地 173 毫米。前麥弗遜懸架能穩(wěn)定支撐、有效減震，后多連桿獨立懸架保證行駛穩(wěn)定與操控。輕量化材料的運用，既降低整備質(zhì)量，又增強底盤剛性等，帶來良好的綜合性能 。

具體來看，前麥弗遜式獨立懸掛結(jié)構(gòu)展現(xiàn)出獨特的機械美感。它布局緊湊，簡潔有序的構(gòu)造詮釋著實用與高效的設計理念。這種懸掛在車輛行駛過程中，能夠快速且精準地應對路面的起伏變化，如同一位技藝精湛的舞者，在復雜的舞臺上輕盈跳躍，為車輛提供穩(wěn)定的支撐力，同時有效過濾掉路面的顛簸震動，確保駕乘者的舒適體驗。而且，它結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小的特點，也為發(fā)動機艙等布局提供了更多的靈活性。

后多連桿獨立懸架系統(tǒng)更是一大亮點。眾多連桿相互協(xié)作，猶如精密的機械齒輪，一環(huán)扣一環(huán)，緊密配合。在車輛轉(zhuǎn)彎、加速或制動時，這套懸掛系統(tǒng)能夠精準地控制車輪的運動軌跡，使輪胎始終與地面保持良好的接觸，如同給車輛裝上了穩(wěn)定器，保證車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性。當車輛駛過不平整路面時，它又能巧妙地化解顛簸，讓車內(nèi)的乘客幾乎感受不到外界路面的起伏，仿佛是在平靜的湖面上悠然前行。

大量高強度鋼等輕量化材料的運用，不僅讓底盤在外觀上顯得堅實可靠，更賦予了底盤強大的內(nèi)在性能。這些輕量化材料的加入，使得底盤的重量得到有效控制，車輛的整備質(zhì)量降低，如同給運動員卸下了沉重的負擔，使其能夠更加輕盈敏捷地奔跑。同時，底盤的剛性和抗扭性得到顯著增強，就像給車輛穿上了一層堅固的鎧甲，提升了整體的安全性和可靠性。而且，簧下質(zhì)量的降低，讓車輛的操控性得到進一步提升，車輛在行駛過程中更加靈活自如，響應更加迅速。

總之，昂科威的底盤外觀不僅展現(xiàn)出一種工業(yè)美學，更將先進的技術(shù)與卓越的性能完美融合。從平整的底盤設計到精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，再到輕量化材料的巧妙運用，每一處細節(jié)都彰顯著工程師們對于車輛性能和駕乘體驗的極致追求，為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定且充滿樂趣的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）