昂科威與昂科威S在動(dòng)力、尺寸、外觀及配置等方面均有不同。動(dòng)力上，昂科威有 1.5 升和 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)可選，昂科威 S 基本全系搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，且功率和扭矩表現(xiàn)更優(yōu)。尺寸上，昂科威 S 更寬更低矮，軸距也更長(zhǎng)。外觀方面，昂科威穩(wěn)重傳統(tǒng)，昂科威 S 年輕運(yùn)動(dòng)。配置上，昂科威 S 配備更多駕駛輔助功能和安全配置。這些差異讓兩款車(chē)各有特色，為消費(fèi)者提供了多元選擇 。

具體來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力系統(tǒng)方面，昂科威提供了兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，給消費(fèi)者在動(dòng)力需求和燃油經(jīng)濟(jì)性之間提供了權(quán)衡的空間。然而昂科威S基本全系采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)LSY），最大功率可達(dá)174kW，最大扭矩為350Nm，這樣的數(shù)據(jù)意味著昂科威S在動(dòng)力輸出上更加充沛，無(wú)論是起步還是中后段的加速，都能給駕駛者帶來(lái)更為強(qiáng)勁的推背感。并且其配備的缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，不僅提升了燃油的利用效率，還在一定程度上減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提升了整車(chē)的操控性能。與之匹配的9擋手自一體變速箱，相比昂科威部分車(chē)型采用的7擋雙離合變速箱，在換擋的平順性和傳動(dòng)效率上都有著出色的表現(xiàn)，能讓動(dòng)力輸出更加線(xiàn)性流暢 。

從車(chē)身尺寸來(lái)看，昂科威的長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1839mm、1686mm，軸距2750mm；昂科威S長(zhǎng)寬高分別是4662mm、1883mm、1631mm，軸距達(dá)到2779mm。昂科威S更寬更低矮的車(chē)身造型，再加上更長(zhǎng)的軸距，不僅營(yíng)造出更加動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)，而且在車(chē)內(nèi)橫向空間和后排腿部空間上，能為乘客帶來(lái)更為寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。

外觀設(shè)計(jì)上，昂科威延續(xù)了穩(wěn)重、傳統(tǒng)的風(fēng)格，整體造型大氣沉穩(wěn)，線(xiàn)條較為硬朗，給人一種可靠、成熟的感覺(jué)，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格更能吸引那些追求穩(wěn)重大氣的消費(fèi)者。而昂科威S則走上了年輕運(yùn)動(dòng)化的路線(xiàn)，其車(chē)身線(xiàn)條更加流暢且富有張力，前臉的設(shè)計(jì)更具攻擊性，搭配獨(dú)特的大燈組，營(yíng)造出強(qiáng)烈的時(shí)尚感和跨界風(fēng)格，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)具有更大的吸引力。

在配置層面，昂科威S展現(xiàn)出了更為豐富和先進(jìn)的一面。它配備了諸如ACC自適應(yīng)巡航、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等眾多駕駛輔助功能和安全配置，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛。這些配置不僅提升了駕駛的便利性，更在關(guān)鍵時(shí)刻為行車(chē)安全提供了多一重保障。相比之下，昂科威的配置就顯得相對(duì)基礎(chǔ)一些。

綜上所述，昂科威與昂科威S的種種不同，使得它們各自面向不同需求和喜好的消費(fèi)群體。昂科威以穩(wěn)重的風(fēng)格和多樣的動(dòng)力選擇，滿(mǎn)足那些追求實(shí)用和傳統(tǒng)風(fēng)格的消費(fèi)者；昂科威S憑借更強(qiáng)的動(dòng)力、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀以及豐富的配置，吸引著追求駕駛激情、注重科技體驗(yàn)和舒適駕乘感受的年輕消費(fèi)者。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的實(shí)際需求和偏好，在這兩款各具特色的車(chē)型中找到最適合自己的那一款座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）