邁特威使用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
邁特威使用的發(fā)動(dòng)機(jī)因版本不同而有所差異,常見的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),部分 Multivan T7 還有由 1.4 TSI 內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。像常見的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 150kW(204 馬力 ),動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充沛,鋁合金缸蓋和缸體減輕重量,缸內(nèi)直噴技術(shù)提升燃油效率。而插電混動(dòng)版則兼顧環(huán)保與動(dòng)力,為用戶帶來別樣選擇 。
具體來說,以2016款車型使用的2.0T 204馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)為例,型號(hào)為CJK,排量精確到1984mL(也就是2.0L)。進(jìn)氣形式采用渦輪增壓,這種技術(shù)能在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的前提下,有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,讓車輛在各種路況下都能擁有更為強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)布局為橫置,氣缸排列形式是直列(L),氣缸數(shù)為4個(gè),每缸氣門數(shù)同樣為4個(gè),配氣機(jī)構(gòu)為DOHC,這些設(shè)計(jì)共同保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
其最大功率轉(zhuǎn)速在4200 - 6000rpm之間,最大扭矩轉(zhuǎn)速處于1500 - 4000rpm范圍,燃料形式為汽油,需使用95號(hào)燃油,供油方式是直噴,使得燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi),與空氣充分混合,從而實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒,提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。缸蓋和缸體材料均采用鋁合金,這種材質(zhì)不僅質(zhì)量輕,有助于降低整車重量,提高操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,而且還具有良好的散熱性能,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)過程中保持穩(wěn)定的工作溫度。
再看Multivan T7的插電式混合動(dòng)力版,由150馬力 1.4 TSI內(nèi)燃機(jī)與85kW電機(jī)組成的eHybrid,配合定制型六前速雙離合變速箱,峰值輸出可達(dá)218馬力/350Nm。這種動(dòng)力組合將內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)與電機(jī)的高效、環(huán)保特性相結(jié)合。在日常城市通勤中,純電模式能夠滿足大部分出行需求,減少尾氣排放,為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量;而在長途旅行或需要強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí),內(nèi)燃機(jī)介入,提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,讓駕駛者無需擔(dān)心續(xù)航問題。
自1950年第一臺(tái)邁特威誕生到如今,其發(fā)動(dòng)機(jī)不斷進(jìn)化升級(jí)。從最初裝備最大功率僅有24馬力的1.1L四缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),到后來各代車型陸續(xù)配備不同規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī),如第二代最初的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),后續(xù)又增加的1.7L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī);第三代繼續(xù)沿用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)以及1986年推出的2.1L發(fā)動(dòng)機(jī);第四代提供的2.0L、2.5L和2.8L VR6發(fā)動(dòng)機(jī)三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇;第五代配備的3.2升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等等。這些發(fā)動(dòng)機(jī)的更迭,見證了邁特威在動(dòng)力技術(shù)上的不斷探索和創(chuàng)新。
總的來說,邁特威不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn),無論是傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)還是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),都在不同程度上滿足了消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性等多方面的需求。發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷升級(jí)也體現(xiàn)了邁特威與時(shí)俱進(jìn)的精神,為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更符合時(shí)代需求的出行體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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