途樂采用的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過柔性連接的中央差速器，以及前后軸獨(dú)立差速器，將驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎，讓車輛的四個(gè)車輪在任何時(shí)間都能獲得動(dòng)力。這不僅提高了車輪的抓地力，增強(qiáng)了汽車操控性與駕駛穩(wěn)定性，還能在特殊情況下憑借扭矩增強(qiáng)功能提升脫困能力，滿足不同路況下的駕駛需求 。

在城市道路行駛時(shí)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)賦予途樂更加平穩(wěn)的駕駛質(zhì)感。無論加速、減速還是轉(zhuǎn)彎，四個(gè)車輪協(xié)同運(yùn)作，使得車輛的響應(yīng)更加靈敏和精準(zhǔn)。駕駛者能夠輕松駕馭車輛，享受流暢且穩(wěn)定的出行體驗(yàn)，不必?fù)?dān)憂因路況變化而導(dǎo)致的操控困難。

當(dāng)面對(duì)復(fù)雜的越野環(huán)境，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)則更加凸顯。在泥濘的小道上，四個(gè)車輪持續(xù)獲得動(dòng)力，有效防止單個(gè)車輪因陷入泥坑而失去驅(qū)動(dòng)力，確保車輛穩(wěn)步前行。在崎嶇的山路上，該系統(tǒng)能根據(jù)不同車輪的附著力，自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，讓車輛始終保持良好的通過性，輕松跨越障礙。

與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相比，全時(shí)四驅(qū)無需駕駛者手動(dòng)切換模式，在應(yīng)對(duì)突發(fā)路況時(shí)更加及時(shí)有效。它時(shí)刻保持四個(gè)車輪的動(dòng)力輸出，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力銜接不及時(shí)的情況，為駕駛者提供了更多的安全保障。

總的來說，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是途樂的一大亮點(diǎn)。它讓途樂既能夠在城市中展現(xiàn)出舒適穩(wěn)定的一面，又能在野外盡情釋放越野潛能，無論是日常通勤還是探索未知的旅程，都能為駕駛者帶來可靠的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）