會車時方向盤向右打的幅度并無固定標準，需依實際情形靈活判斷。正常狀況下，會車保持穩(wěn)定的方向盤與速度，沿自身車道行駛即可，無需刻意打方向盤。但在無中心線的道路、窄路窄橋等特殊路段，要減速靠右，給非機動車和行人留出安全空間；科目三考試聽到會車提示，要按要求先踩剎車減速，打轉向燈后適當右打方向盤，與邊緣線保持30cm距離。

在實際駕駛場景中，會車時的情況復雜多樣。當我們行駛在有中心線的寬敞道路上，道路條件良好且對面來車行駛正常，此時車輛能平穩(wěn)安全地會車，確實不需要對方向盤做過多操作，只需保持車輛在自己車道內沿著既定軌跡行駛即可，就如同在平坦的軌道上穩(wěn)步前行，不偏不倚。

然而，一旦駛入沒有中心線的道路，情況就有所不同了。這類道路往往寬度有限，路況較為復雜。此時我們需要時刻留意道路兩側的非機動車和行人，緩慢地向右微調方向盤，讓車輛盡可能靠近道路右側行駛，但也要注意不能過于貼近路邊，防止車輪陷入松軟的路肩或者撞上路邊的障礙物，要在安全的前提下，為可能出現(xiàn)的非機動車和行人留出足夠的空間，這就像是在狹窄的小徑上與他人擦肩而過，要保持合適的距離，避免碰撞。

窄路和窄橋更是對會車操作提出了更高的要求。在這樣的路段，空間十分局促，稍不注意就可能發(fā)生擦碰。這時候，我們不僅要果斷地降低車速，還要謹慎地向右打方向盤，使車輛平穩(wěn)地靠近右側邊緣。同時，眼睛要時刻觀察對面來車以及周邊環(huán)境，根據(jù)實際情況靈活調整方向盤的轉動幅度，就像走在狹窄的獨木橋上，每一步都要小心翼翼，確保萬無一失。

而科目三考試作為檢驗駕駛技能的重要環(huán)節(jié)，有著明確且嚴格的會車規(guī)范。當聽到會車語音提示后，踩剎車減速是第一步，這是為了讓車輛在安全的速度下進行后續(xù)操作。打開右轉向燈并保持3秒，是向其他交通參與者傳達我們的行駛意圖。隨后適當向右打方向盤，與右側邊緣線保持30cm的距離，這一系列操作需要連貫且精準，每一個細節(jié)都關乎著考試的成敗。

總之，會車時方向盤的操作是一個需要綜合判斷的過程。駕駛員要時刻關注道路狀況、對面來車、非機動車和行人等多方面因素，根據(jù)不同的場景靈活調整方向盤的轉動幅度。只有這樣，才能在會車時確保行車安全，無論是在日常駕駛還是考試中，都能應對自如，平穩(wěn)通過。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）