發(fā)動機(jī)水箱風(fēng)扇通常在發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到 80 - 90 攝氏度左右時開始轉(zhuǎn)動。水箱上設(shè)有溫度控制開關(guān)，溫度傳感器實(shí)時監(jiān)測水溫，一旦達(dá)到設(shè)定溫度，風(fēng)扇便會運(yùn)轉(zhuǎn)起來。此外，在高溫天氣、開啟空調(diào)等特殊情況下，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度接近 98 度左右，風(fēng)扇也會啟動。風(fēng)扇通過感知水溫自動工作，目的是保障發(fā)動機(jī)始終處于適宜的溫度環(huán)境，讓車輛能穩(wěn)定、高效地運(yùn)行 。

在高溫天氣里，外界氣溫較高，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量不容易散發(fā)出去，此時發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)加重，很容易出現(xiàn)過熱的情況。為了避免這種狀況發(fā)生，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度快要接近98度左右時，水箱風(fēng)扇就會及時啟動，加大空氣的流通量，幫助發(fā)動機(jī)更快地散熱，確保發(fā)動機(jī)在高溫環(huán)境下也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

而開啟空調(diào)時，情況也較為特殊?？照{(diào)壓縮機(jī)啟動后，會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)而使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生更多的熱量。為了平衡因空調(diào)運(yùn)行而增加的熱量，電腦會檢測到溫度升高，并控制水箱風(fēng)扇啟動。通過風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)，快速降低發(fā)動機(jī)的溫度，這樣既能保證車內(nèi)舒適的制冷效果，又能讓發(fā)動機(jī)穩(wěn)定工作，互不干擾。

通常情況下，一般汽車水箱溫度低于90攝氏度屬于正常狀態(tài)，這時風(fēng)扇處于不運(yùn)作狀態(tài)，因為此時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量可以通過車輛自身的散熱系統(tǒng)自然散發(fā)，不需要風(fēng)扇額外介入。但當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到98℃時，水箱風(fēng)扇便會自動開啟。并且，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速會根據(jù)冷卻液溫度做出調(diào)整。當(dāng)溫度達(dá)到95℃時，風(fēng)扇以大概1600轉(zhuǎn)/分鐘的速度運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)溫度進(jìn)一步攀升到105℃時，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會提升到約2400轉(zhuǎn)/分鐘，如此一來就能以更快的速度提高散熱效率。而當(dāng)冷卻液溫度下降到一定值時，熱敏感開關(guān)就會控制關(guān)閉水箱風(fēng)扇，使得發(fā)動機(jī)始終保持在合適的溫度區(qū)間。

發(fā)動機(jī)水箱風(fēng)扇的啟動嚴(yán)格依據(jù)發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度變化而變化，在不同的工況和溫度條件下做出相應(yīng)反應(yīng)。無論是正常行駛時水溫的常規(guī)波動，還是高溫天氣、開啟空調(diào)等特殊狀況下發(fā)動機(jī)熱量的增加，水箱風(fēng)扇都能精準(zhǔn)啟動與調(diào)整，從而全方位保障發(fā)動機(jī)始終在適宜溫度環(huán)境下正常運(yùn)行，為車輛的平穩(wěn)行駛奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）