啟動(dòng)自動(dòng)擋車(chē)時(shí)，通常建議踩剎車(chē)，但具體情況因車(chē)型設(shè)計(jì)而異。如今自動(dòng)擋車(chē)存在兩種設(shè)計(jì)模式，部分車(chē)型務(wù)必踩剎車(chē)才可啟動(dòng)，有些則無(wú)需踩剎車(chē)也能啟動(dòng)。踩剎車(chē)啟動(dòng)主要是為了安全，防止車(chē)輛意外竄動(dòng)、溜車(chē)等。不踩剎車(chē)啟動(dòng)，一般是車(chē)輛處于通電狀態(tài)，并非真正啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。養(yǎng)成啟動(dòng)踩剎車(chē)的習(xí)慣，能有效保障行車(chē)安全 。

在絕大多數(shù)自動(dòng)擋車(chē)型中，啟動(dòng)時(shí)踩剎車(chē)是一種標(biāo)準(zhǔn)且安全的操作方式。這是基于多方面的安全考量設(shè)計(jì)的。首先，自動(dòng)擋汽車(chē)點(diǎn)火時(shí)擋位通常在P擋（停車(chē)擋）或N擋（空擋） ，在N擋點(diǎn)火且沒(méi)拉手剎的情況下車(chē)輛有溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，而踩住剎車(chē)就能避免車(chē)輛在啟動(dòng)瞬間不受控制地滑動(dòng)。

而且，自動(dòng)擋車(chē)內(nèi)部設(shè)置有安全鎖止機(jī)構(gòu)。當(dāng)車(chē)輛處于P擋成功點(diǎn)火時(shí)，若不踩剎車(chē)，擋位桿是無(wú)法推動(dòng)的。這一設(shè)計(jì)防止了在未做好準(zhǔn)備的情況下誤掛其他擋位，從而引發(fā)危險(xiǎn)。當(dāng)車(chē)輛從N擋進(jìn)入D擋（前進(jìn)擋）或者R擋（倒車(chē)擋）時(shí)，同樣務(wù)必要踩剎車(chē)。因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)輛由靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果不踩剎車(chē)，車(chē)輛會(huì)猛地向前或向后一沖，這不僅可能引發(fā)安全事故，對(duì)車(chē)輛的傳動(dòng)裝置也會(huì)造成極大損害。

此外，部分一鍵啟動(dòng)的車(chē)型，若不踩剎車(chē)是無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的。對(duì)于無(wú)鑰匙啟動(dòng)車(chē)型，僅有一個(gè)start/stop按鈕，這種設(shè)計(jì)需要通過(guò)是否踩剎車(chē)來(lái)區(qū)分電源狀態(tài)。不踩剎車(chē)按下按鈕，車(chē)輛處于電源ON狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)，車(chē)輛進(jìn)行相關(guān)自檢，收音機(jī)和車(chē)窗升降等功能能夠使用；而踩剎車(chē)按下按鈕，則為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。

不過(guò)，確實(shí)也有一些特殊設(shè)計(jì)的自動(dòng)擋車(chē)型，不踩剎車(chē)也能啟動(dòng)車(chē)輛。但即便如此，從安全角度出發(fā)，養(yǎng)成啟動(dòng)時(shí)踩剎車(chē)的良好習(xí)慣也是非常有必要的。它能在各種情況下，最大程度保障駕駛者、乘客以及周?chē)藛T和環(huán)境的安全。

總之，啟動(dòng)自動(dòng)擋車(chē)時(shí)，雖然不同車(chē)型設(shè)計(jì)存在差異，但踩剎車(chē)啟動(dòng)無(wú)疑是更為穩(wěn)妥、安全的做法。無(wú)論車(chē)輛是否要求必須踩剎車(chē)才能啟動(dòng)，駕駛者都應(yīng)將這一操作視為一種安全保障措施，時(shí)刻牢記，謹(jǐn)慎駕駛，讓安全伴隨每一次出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）