行駛中空調(diào)突然不制冷，可先自行做些簡單檢查，再視情況尋求專業(yè)幫助。因為這一故障原因多樣，像制冷劑不足、壓縮機故障、風扇問題等都可能導(dǎo)致。比如制冷劑不足可從干燥罐上方液鏡觀察并添加；壓縮機故障需檢修或更換 。若自行檢查后仍無法解決，就要前往專業(yè)維修店進一步排查處理，以便快速恢復(fù)空調(diào)制冷。

接下來可以對具體的檢查步驟和可能出現(xiàn)的問題進行更細致的分析。首先檢查空調(diào)系統(tǒng)是否缺氟，這是較為常見的導(dǎo)致不制冷的原因之一。你可以從干燥罐上方的液鏡進行觀察，如果發(fā)現(xiàn)液鏡中有較多氣泡，那就很有可能是制冷劑不足了。在這種情況下，需要添加制冷劑，但要注意添加的方式，務(wù)必按照正確的操作流程來進行，以確保安全和效果。

接著，要查看壓縮機是否正常工作。壓縮機是空調(diào)制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，如果它出現(xiàn)故障，空調(diào)自然無法制冷。你可以仔細聽一聽，在空調(diào)開啟的狀態(tài)下，壓縮機是否有正常的運轉(zhuǎn)聲音。要是聽不到聲音，或者運轉(zhuǎn)聲音明顯異常，那就可能存在問題。此時，可能需要對壓縮機進行檢修，看看是電路方面的故障，還是機械部件出現(xiàn)了損壞，必要時進行更換。

蒸發(fā)器的狀況也不容忽視，檢查它是否臟污阻塞。蒸發(fā)器在長期使用后，表面可能會積累大量灰塵和雜物，這會嚴重影響其制冷效果。你可以嘗試觀察蒸發(fā)器的外觀，如果明顯能看到污垢堆積，那么可以考慮對其進行清潔。不過清潔過程需要小心謹慎，避免損壞蒸發(fā)器。

電子扇的運轉(zhuǎn)情況也至關(guān)重要。電子扇負責為冷凝器和蒸發(fā)器散熱，如果它不能正常運轉(zhuǎn)，熱量無法及時散發(fā)出去，空調(diào)的制冷效果也會大打折扣。檢查時，要留意電子扇是否在空調(diào)開啟后正常轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速是否均勻等。要是發(fā)現(xiàn)電子扇存在故障，比如電路問題導(dǎo)致不轉(zhuǎn)，或者機械故障使得轉(zhuǎn)速異常，那就需要對其進行維修或者更換。

另外，感溫器和空調(diào)開關(guān)也可能是故障所在。感溫器如果出現(xiàn)異常，可能會向空調(diào)控制系統(tǒng)傳遞錯誤的溫度信息，從而影響空調(diào)的正常工作；而空調(diào)開關(guān)若損壞，自然無法正常控制空調(diào)的開啟和制冷功能。所以也要對它們進行檢查，判斷是否正常工作。

除了上述這些，還有一些潛在的原因也可能導(dǎo)致行駛中空調(diào)突然不制冷。比如冷凝器上附著了過多的雜質(zhì)和灰塵，這會大大降低其降溫效果。又或者在高速行駛時，發(fā)動機冷卻循環(huán)系統(tǒng)的水溫相對較低，增強了空調(diào)冷凝器的降溫效果，使得空調(diào)蒸發(fā)器溫度更低，進而導(dǎo)致蒸發(fā)器表面結(jié)冰，阻擋了空調(diào)的進風，影響制冷效果和風量。針對這種情況，在高速行駛過程中，不妨內(nèi)外循環(huán)交替使用，以保持車內(nèi)空氣清新的同時，防止蒸發(fā)器結(jié)冰。

行駛中空調(diào)突然不制冷雖然讓人困擾，但通過逐步細致的檢查，很多時候能夠找到問題所在并加以解決。自行檢查可以初步判斷故障方向，而專業(yè)維修人員則憑借其專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗，能夠更精準地找出深層次問題并徹底修復(fù)。希望大家在遇到這類問題時，都能冷靜應(yīng)對，讓車內(nèi)盡快恢復(fù)舒適的溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）