離合器踩起來(lái)很重是可以調(diào)節(jié)的。不同類(lèi)型的離合器調(diào)節(jié)方式有別，機(jī)械式離合器可調(diào)節(jié)拉線松緊度來(lái)微調(diào)，不過(guò)改變拉線長(zhǎng)度因?qū)俑难b范疇不建議；液壓式離合器可調(diào)整助力泵推桿長(zhǎng)度 。此外，零件故障或老化、彈簧拉力大等也會(huì)導(dǎo)致離合器重，可通過(guò)更換相關(guān)零件、清洗保養(yǎng)等方式解決。調(diào)節(jié)時(shí)需謹(jǐn)慎，不確定可找專(zhuān)業(yè)技師。

對(duì)于機(jī)械式離合器而言，調(diào)節(jié)拉線松緊度是一種較為常見(jiàn)且可行的微調(diào)方法。你可以使用扳手或螺絲刀，對(duì)拉線上的螺母進(jìn)行擰緊或松開(kāi)操作，以此改變拉線的松緊程度，進(jìn)而在一定程度上調(diào)整離合器踩踏的力度。不過(guò)要注意，雖然這種調(diào)節(jié)方式相對(duì)簡(jiǎn)單，但也需要小心操作，避免調(diào)節(jié)過(guò)度。

而像改變拉線長(zhǎng)度這種方式，雖然能較大幅度地調(diào)整離合器的力度，但由于這屬于改裝范疇，一旦操作不當(dāng)，極有可能影響車(chē)輛的安全性和離合器的正常工作，所以并不建議大家自行嘗試。

如果是液壓式離合器，我們可以對(duì)其助力泵推桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。首先要找到變速器旁邊的離合器輔助泵推桿，先將推桿的固定螺母松開(kāi)，然后通過(guò)旋轉(zhuǎn)推桿來(lái)調(diào)整其長(zhǎng)度。在調(diào)節(jié)過(guò)程中，如果感覺(jué)離合器存在間隙，可將推桿往壓盤(pán)方向退送；要是覺(jué)得間隙不足，就適當(dāng)縮短推桿長(zhǎng)度。完成調(diào)節(jié)后，再重新固定好螺絲。不過(guò)在調(diào)節(jié)時(shí)，務(wù)必注意操作的準(zhǔn)確性，因?yàn)檫@直接關(guān)系到離合器能否正常工作。

另外，離合器踩起來(lái)重還有可能是零件出現(xiàn)了故障或老化。比如離合器壓片、壓盤(pán)以及分離軸承等部件，它們作為離合器三件套，長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)磨損，這往往是導(dǎo)致離合器過(guò)重的常見(jiàn)原因。在這種情況下，最好將這三件套全部進(jìn)行更換，以恢復(fù)離合器的正常性能。而且分離軸承磨損也可能是因?yàn)槿庇?，?dǎo)致離合器阻力增大；或者連桿機(jī)構(gòu)臟污、生銹，這就需要將相關(guān)部件拆下來(lái)進(jìn)行清洗保養(yǎng)，并重新注油，同時(shí)調(diào)整好間隙。

還有一個(gè)容易被忽視的因素，那就是剎車(chē)油。對(duì)于液壓離合器來(lái)說(shuō)，剎車(chē)油是至關(guān)重要的。如果剎車(chē)油長(zhǎng)期使用失效，或者內(nèi)部雜質(zhì)過(guò)多，也可能影響到離合器的正常工作，導(dǎo)致踩踏沉重。所以，剎車(chē)油作為一種消耗品，需要定期進(jìn)行更換。

在彈簧方面，彈簧拉力過(guò)大同樣會(huì)讓離合器踏板變得沉重。這種情況相對(duì)復(fù)雜一些，需要專(zhuān)業(yè)的判斷和處理。

總之，當(dāng)你感覺(jué)離合器踩起來(lái)很重時(shí)，確實(shí)有多種方式可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。但整個(gè)調(diào)節(jié)過(guò)程需要謹(jǐn)慎對(duì)待，不同的原因?qū)?yīng)不同的解決方法。如果你對(duì)具體的操作不太確定，最好尋求專(zhuān)業(yè)汽車(chē)技師的幫助，他們憑借專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，能夠更準(zhǔn)確地判斷問(wèn)題并進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，既能保障調(diào)節(jié)效果，又能確保車(chē)輛的安全性和可靠性，讓你的駕駛過(guò)程更加舒適順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）