沒(méi)雪路面需要卸下防滑鏈。防滑鏈的“舞臺(tái)”主要是雪天或冰凍路面，在這種路面上，它能如同可靠的伙伴，為車(chē)輛提供額外的牽引力與穩(wěn)定性。但在沒(méi)雪的普通路面上，防滑鏈就成了“麻煩制造者”。繼續(xù)使用不僅無(wú)法發(fā)揮作用，還會(huì)帶來(lái)諸多問(wèn)題，比如增加輪胎磨損、影響操控性能等，所以沒(méi)雪時(shí)應(yīng)及時(shí)卸下防滑鏈。

首先，防滑鏈會(huì)大幅增加輪胎的磨損。在正常的無(wú)雪路面上，輪胎與地面的接觸相對(duì)平穩(wěn)順滑，磨損程度在正常范圍內(nèi)。然而，防滑鏈的材質(zhì)通常較為堅(jiān)硬，且?guī)в屑怃J的凸起或棱邊。當(dāng)車(chē)輛在沒(méi)有雪的路面行駛時(shí)，防滑鏈與地面頻繁摩擦，這些尖銳部分會(huì)不斷刮擦輪胎表面，加速輪胎的磨損，使輪胎的使用壽命大大縮短。原本可以正常使用較長(zhǎng)時(shí)間的輪胎，可能因?yàn)榉阑湹某掷m(xù)作用，過(guò)早出現(xiàn)磨損過(guò)度、胎面變薄等情況，增加了更換輪胎的頻率和成本。

其次，防滑鏈會(huì)產(chǎn)生較大的噪音。在行駛過(guò)程中，防滑鏈與地面不斷碰撞、摩擦，會(huì)發(fā)出持續(xù)且刺耳的聲音。這種噪音不僅會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)內(nèi)駕乘人員的舒適性，讓人難以享受安靜的駕駛環(huán)境，還可能分散駕駛員的注意力，對(duì)行車(chē)安全產(chǎn)生潛在威脅。特別是在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，這種噪音會(huì)讓人感到煩躁不安，增加駕駛的疲勞感。

再者，防滑鏈會(huì)影響車(chē)輛的操控性能。防滑鏈增加了輪胎與地面的摩擦力，但這種摩擦力在無(wú)雪路面上是多余且不均衡的。它會(huì)使車(chē)輛的轉(zhuǎn)向變得沉重、不靈活，剎車(chē)距離也會(huì)受到影響。在需要緊急制動(dòng)或快速轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)輛的響應(yīng)速度變慢，操控難度增大，駕駛員難以精準(zhǔn)地控制車(chē)輛的行駛方向和速度，大大降低了行車(chē)的安全性和穩(wěn)定性。

另外，防滑鏈還會(huì)降低行駛效率和舒適性。由于防滑鏈增加了行駛阻力，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)維持正常行駛，這無(wú)疑會(huì)導(dǎo)致油耗增加。而且，車(chē)輛在行駛過(guò)程中會(huì)因?yàn)榉阑湹淖饔枚a(chǎn)生顛簸感，使得駕乘體驗(yàn)大打折扣，原本平穩(wěn)舒適的旅程變得顛簸難受。

同時(shí)，不卸下防滑鏈還會(huì)減少防滑鏈自身的使用壽命。在不適合的無(wú)雪路面上頻繁使用，防滑鏈承受的壓力和摩擦遠(yuǎn)超其設(shè)計(jì)的工作環(huán)境，容易導(dǎo)致鏈條斷裂、部件損壞等問(wèn)題，縮短了防滑鏈的正常使用時(shí)長(zhǎng)，造成資源浪費(fèi)。

綜上所述，在沒(méi)雪的路面上，防滑鏈的存在不僅毫無(wú)益處，反而會(huì)帶來(lái)一系列負(fù)面效應(yīng)。為了保護(hù)輪胎、保障行車(chē)安全、提升駕駛舒適性以及延長(zhǎng)防滑鏈的使用壽命，當(dāng)路面沒(méi)有積雪或冰凍時(shí)，務(wù)必及時(shí)卸下防滑鏈。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）