剎車盤前 6 后 4 指的是制動卡鉗中活塞的數(shù)量，即前輪剎車盤卡鉗有 6 個活塞，后輪剎車盤卡鉗有 4 個活塞。在汽車制動系統(tǒng)里，制動力源于制動卡鉗，活塞通過壓力推動制動片壓向制動盤產(chǎn)生制動力。前 6 后 4 的配置能增加剎車力度，讓制動更穩(wěn)定、更平衡，提高車輛制動性能與響應速度，為駕駛安全增添一份保障 。

從外觀上，我們也能分辨出活塞數(shù)量?？ㄣQ上的圓形凸起便是活塞，通常單面的活塞數(shù)乘以 2 就是活塞總數(shù)。這樣一來，我們通過觀察卡鉗外觀，就能直觀了解該車剎車盤采用的是何種活塞配置 。

剎車盤作為汽車制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，其本身有著不同的類型。它分為實心盤（單片盤）和風道盤（雙片盤）。實心盤，顧名思義，就是整體為實心的圓盤；而風道盤在圓周上分布著通向圓心的洞孔，也就是風道。風道的設計極為巧妙，它能夠讓空氣在剎車盤工作時更好地流通，有助于剎車盤散熱。良好的散熱性能可以有效提升剎車盤的工作效率，延長其使用壽命，確保在頻繁制動的情況下，依然能保持穩(wěn)定的制動效果 。

一般來說，制動卡鉗內(nèi)側(cè)安裝著固定制動活塞泵，外側(cè)則是卡鉗結(jié)構(gòu)。內(nèi)側(cè)制動片固定于活塞泵上，外側(cè)制動片固定在卡鉗外部。當我們踩下剎車時，活塞通過制動油管傳來的壓力推動內(nèi)側(cè)制動片，同時產(chǎn)生的反作用力拉動卡鉗，使得外側(cè)制動片也向里移動，內(nèi)外制動片同時緊緊壓向制動盤，通過摩擦產(chǎn)生強大的制動力，從而讓車輛實現(xiàn)減速或停車 。

總的來說，剎車盤前 6 后 4 這種活塞數(shù)量的配置，在制動系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。從活塞推動制動片產(chǎn)生制動力，到不同類型剎車盤輔助散熱保證性能，再到整體提升車輛制動的安全性和穩(wěn)定性，各個環(huán)節(jié)緊密相連，共同為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）