大切諾基的空氣懸掛設定方法豐富多樣。它配備的QuadraLift一體式空氣懸架系統(tǒng)能在95毫米范圍內(nèi)調節(jié)車身高度，泊車模式下降40毫米，極限模式上升55毫米。既可以通過車載系統(tǒng)，在車機界面找到相關選項進行設定；也能用手機應用遠程控制。在不同路況下，如高速行駛可降低車身高度，越野時升高車身高度。而且它還有智能感應與自適應阻尼控制等貼心功能 。

通過車載系統(tǒng)設定空氣懸掛時，操作并不復雜。進入車機界面后，你可以選擇 “設置” 選項，在這里仔細尋找與車輛懸掛相關的功能入口；或者也可以直接找到 “駕駛模式” 選項，在其中往往也能發(fā)現(xiàn) “空氣懸架調節(jié)” 菜單。當進入這個菜單后，就可以根據(jù)實際的駕駛需求來選擇不同的駕駛模式了。比如在城市平坦道路行駛，可選擇標準模式，讓車輛保持舒適且穩(wěn)定的行駛姿態(tài)；若要去越野探險，就可調整到適合的越野模式，提高車身高度，增強通過性。

利用手機應用遠程控制大切諾基的空氣懸掛，為車主帶來了極大的便利。當你即將開啟一段高速公路之旅時，在出發(fā)前，只需打開手機應用，將車身高度設置為較低狀態(tài)。這樣在高速行駛過程中，車輛的重心更低，穩(wěn)定性和操控性都能得到顯著提升，風阻也會相應減小，駕駛起來更加安全、順暢。要是前往一些路況復雜的野外，提前通過手機將車身高度升高，車輛就能輕松跨越坑洼、石塊等障礙，避免底盤受到刮擦。

大切諾基空氣懸掛的智能感應功能十分實用。在行駛過程中，它會根據(jù)車速自動調節(jié)車身高度。當車速逐漸提升，空氣懸掛會自動降低車身高度，減少風阻，提高車輛的行駛穩(wěn)定性；當車速降低，車身高度又會適當升高，以適應可能出現(xiàn)的復雜路況。同時，它還能結合駕駛模式和實際路況進行動態(tài)調整。比如在運動模式下，懸掛會自動調整到更硬的狀態(tài)，提供更好的支撐力，讓車輛在彎道中保持良好的姿態(tài)；而在顛簸的鄉(xiāng)村小道上，懸掛則會變軟，過濾掉大部分震動，為車內(nèi)人員營造舒適的乘坐環(huán)境。

自適應阻尼控制功能同樣是一大亮點。它能夠敏銳感知路面狀況，在平整的柏油路面上，懸掛阻尼會自動調整到合適的硬度，保證車輛行駛的平穩(wěn)性和舒適性；若是遇到坑洼較多的路面，懸掛會迅速變軟，增加輪胎與地面的接觸面積，提升抓地力，同時有效緩沖震動，讓駕駛體驗更加從容。

此外，如果需要更換空氣懸架避震，操作則相對復雜一些，需要借助專業(yè)設備?？梢允褂?XTOOL 朗仁診斷設備 H6 Pro3 連接車輛，進入設備界面后選擇吉普品牌，然后仔細確認車輛信息以及空氣懸架控制模塊。接著讀取故障碼，這一步能夠幫助我們了解車輛當前的狀態(tài)。之后選擇特殊功能，對高度傳感器進行檢查，完成初始化 ECU 操作，再寫入懸架高度值。此時需要精確測量并輸入四個高度測量值進行校準，隨后選擇設置裝載高度水平，設定好正常裝載高度水平，最后清除故障碼。

要是你想舉升空氣懸掛，首先要找到并打開位于儀表板中央的車輛信息娛樂系統(tǒng)。在菜單中找到 “車輛” 或 “設置” 選項進入，在車輛設置里找到與懸掛系統(tǒng)相關選項，比如 “懸掛調整”“空氣懸掛” 等進入子菜單。在懸掛設置中找到調整空氣懸掛高度的選項，如 “懸架高度”“車身高度” 等并點擊，然后選擇將懸掛高度調高，點擊確認或應用按鈕后，懸掛系統(tǒng)會自動充放空氣達到所選高度，這個過程可能需要幾分鐘，當車輛發(fā)出提示音時，表示設置完成。而若要關閉空氣懸掛，進入特殊功能，禁用水平控制功能，通過方向盤右側按鍵按 OK 鍵，用三角箭頭選 eco 模式，按上下鍵即可設置關閉。

總之，大切諾基的空氣懸掛設定方式靈活多樣，無論是日常駕駛還是特殊情況，都能滿足車主的不同需求。這些豐富的設定功能和方式，不僅提升了車輛的實用性和適應性，更讓駕駛過程變得更加舒適和安心，無論是在城市道路的平穩(wěn)穿梭，還是在野外的盡情馳騁，大切諾基都能憑借其出色的空氣懸掛設定，為駕駛者帶來卓越的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）