氧傳感器損壞時，車輛會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮、尾氣排放超標(biāo)、動力不足、油耗增加、怠速不穩(wěn)等癥狀。氧傳感器能檢測尾氣中的氧氣含量，以此控制燃燒過程。一旦損壞，燃燒過程就會受影響，導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)；信號異常還會使發(fā)動機(jī)控制模塊錯誤控制，造成動力減弱、油耗上升等情況。這些癥狀都在提醒氧傳感器可能出了問題。

首先，發(fā)動機(jī)故障燈亮起是較為直觀的癥狀之一。氧傳感器作為汽車控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán)，當(dāng)它出現(xiàn)故障，信號無法正常傳輸給發(fā)動機(jī)控制模塊時，為了提示駕駛員車輛存在問題，故障燈便會亮起。這就像是一個警報信號，告訴我們車輛的某個重要部件出現(xiàn)了異常情況。

尾氣排放超標(biāo)也是氧傳感器損壞的常見表現(xiàn)。正常情況下，氧傳感器能夠精準(zhǔn)地檢測尾氣中的氧氣含量，幫助發(fā)動機(jī)調(diào)整燃燒狀態(tài)，使空燃比達(dá)到最佳，從而讓燃油充分燃燒，減少有害氣體的排放。但當(dāng)氧傳感器失效，發(fā)動機(jī)無法準(zhǔn)確控制燃燒過程，燃燒不充分就會導(dǎo)致尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任廴疚锖看蠓黾?。不僅對環(huán)境造成嚴(yán)重污染，在車輛年檢時也很難順利通過尾氣檢測環(huán)節(jié)。

動力不足同樣是不容忽視的癥狀。氧傳感器損壞后，發(fā)動機(jī)控制模塊接收到錯誤的信號，無法精確控制噴油量和點火時機(jī)。這會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的燃燒效率降低，能量轉(zhuǎn)換不充分，車輛的動力輸出自然會受到影響。駕駛過程中會明顯感覺到車輛加速遲緩，提速困難，原本輕松能完成的超車動作現(xiàn)在變得吃力，爬坡時也會顯得力不從心。

油耗增加也是氧傳感器故障帶來的后果。由于氧傳感器不能為發(fā)動機(jī)控制模塊提供準(zhǔn)確的氧氣含量信息，使得空燃比失調(diào)。要么燃油噴射過多，無法完全燃燒就被排出；要么燃油噴射不足，發(fā)動機(jī)不能充分發(fā)揮動力。無論哪種情況，都會造成燃油的浪費，導(dǎo)致車輛的油耗明顯上升。原本一箱油能跑較長的里程，現(xiàn)在可能需要更頻繁地去加油站加油。

怠速不穩(wěn)也是氧傳感器損壞可能引發(fā)的問題。發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下，氧傳感器的故障會使發(fā)動機(jī)控制模塊不能穩(wěn)定地控制怠速時的噴油量和進(jìn)氣量，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速抖動、轉(zhuǎn)速忽高忽低的現(xiàn)象，甚至可能出現(xiàn)怠速熄火的情況。這種不穩(wěn)定的怠速狀態(tài)不僅影響駕駛體驗，還可能對發(fā)動機(jī)的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

綜上所述，氧傳感器損壞會給車輛帶來多方面的不良影響。從發(fā)動機(jī)故障燈亮起的直觀提示，到尾氣排放超標(biāo)對環(huán)境和年檢的影響，再到動力不足、油耗增加以及怠速不穩(wěn)等對駕駛體驗和車輛性能的改變，這些癥狀都表明氧傳感器對于車輛的正常運行起著至關(guān)重要的作用。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時檢查氧傳感器，必要時進(jìn)行更換，以確保車輛的性能和排放符合標(biāo)準(zhǔn)，保障行車安全和環(huán)境質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）