剎車(chē)時(shí)聽(tīng)到彈簧響聲，原因多樣，可能是剎車(chē)踏板回彈彈簧和固定栓缺乏潤(rùn)滑，也可能涉及剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)及其他剎車(chē)部件的狀況等。當(dāng)剎車(chē)踏板回彈彈簧和固定栓干澀缺潤(rùn)滑，會(huì)產(chǎn)生彈簧響聲，涂抹潤(rùn)滑黃油或許能解決。剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、處于磨合期，剎車(chē)部件拖剎等同樣會(huì)引發(fā)類(lèi)似聲響。面對(duì)此情況，需具體排查，找出根源以妥善處理。

新車(chē)在新剎車(chē)片的磨合期，踩剎車(chē)時(shí)可能會(huì)發(fā)出尖銳的聲音，這屬于正常的磨合現(xiàn)象，一般經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，這種聲音會(huì)逐漸消失。但如果車(chē)輛已經(jīng)行駛了幾萬(wàn)公里，剎車(chē)時(shí)仍聽(tīng)到異常響聲，那很可能是剎車(chē)片磨損嚴(yán)重。此時(shí)，剎車(chē)片的厚度可能已經(jīng)接近極限，無(wú)法正常發(fā)揮制動(dòng)作用，不僅會(huì)有響聲，還會(huì)影響剎車(chē)性能，需要及時(shí)更換剎車(chē)片。

另外，若制動(dòng)時(shí)有持續(xù)的吱吱聲，這就需要仔細(xì)檢查制動(dòng)部件是否存在拖滯現(xiàn)象，也就是我們常說(shuō)的拖剎。比如剎車(chē)卡鉗的活動(dòng)銷(xiāo)磨損、彈簧片脫落等，都可能導(dǎo)致剎車(chē)卡鉗不能正常回位，使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)始終保持接觸，從而產(chǎn)生異常響聲。這種情況若不及時(shí)處理，不僅會(huì)加速剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的磨損，還可能導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏等問(wèn)題。

在濕滑路面上剎車(chē)時(shí)，有時(shí)也會(huì)聽(tīng)到類(lèi)似彈簧響的聲音，這其實(shí)是 ABS 系統(tǒng)正常工作的表現(xiàn)。ABS 系統(tǒng)在工作時(shí)，會(huì)通過(guò)控制剎車(chē)分泵的壓力，防止車(chē)輪抱死，確保車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力。在這個(gè)過(guò)程中，系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生一些聲音，這是正常的，無(wú)需過(guò)度擔(dān)心。

還有一些容易被忽視的原因，比如變速箱工作聲音，有時(shí)候在剎車(chē)過(guò)程中，變速箱內(nèi)部的一些部件動(dòng)作也可能產(chǎn)生類(lèi)似彈簧響的聲音，不過(guò)這種情況相對(duì)較少見(jiàn)，需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。另外，懸架橡膠襯套老化，在剎車(chē)時(shí)車(chē)輛的震動(dòng)也可能使老化的襯套發(fā)出異常聲音，讓人誤以為是彈簧響。

當(dāng)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片出現(xiàn)磨損時(shí)，它們之間的配合會(huì)變得不那么精準(zhǔn)，剎車(chē)時(shí)也可能產(chǎn)生異常聲響。即使是新?lián)Q的剎車(chē)片，也可能因?yàn)闆](méi)有磨合好而出現(xiàn)響聲。此外，如果剎車(chē)片出現(xiàn)銹蝕，在剎車(chē)過(guò)程中，銹蝕部分與剎車(chē)盤(pán)摩擦，同樣會(huì)發(fā)出類(lèi)似彈簧響的聲音。

總之，剎車(chē)時(shí)聽(tīng)到彈簧響聲并非小事，它可能涉及到多個(gè)汽車(chē)部件的狀況。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主不要自行盲目處理，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店，讓維修師傅進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，準(zhǔn)確找出問(wèn)題根源，并采取恰當(dāng)?shù)拇胧┘右越鉀Q，以確保行車(chē)安全和車(chē)輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）