發(fā)動機抖動故障的產生原因多樣，涵蓋燃油、點火、空氣、機械等多個系統。燃油系統中，噴油嘴堵塞、燃油濾清器問題會影響燃油供應；點火系統里，火花塞老化、點火線圈故障會造成點火不良?？諝夥矫?，空氣流量傳感器故障會使燃油噴射量異常。機械部件上，發(fā)動機支撐墊老化、活塞環(huán)磨損等也會引發(fā)抖動。這些因素或單獨或共同作用，導致發(fā)動機出現抖動故障 。

具體來說，燃油系統出現問題是引發(fā)發(fā)動機抖動的常見原因之一。燃油噴射器若發(fā)生堵塞，燃油無法均勻、順暢地噴射到發(fā)動機內參與燃燒，就如同人吃飯時不能正常吞咽，必然會影響發(fā)動機的平穩(wěn)運轉，從而導致抖動。而燃油濾清器一旦出現問題，比如堵塞或者性能下降，會使燃油的輸送受到阻礙，燃油供應不足或不穩(wěn)定，發(fā)動機就難以維持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，抖動也就隨之而來。

點火系統的故障同樣不容忽視?；鸹ㄈ陂L期使用后，可能會出現污染或老化的情況?；鸹ㄈ碾姌O燒蝕或者積碳，會讓點火變得不及時、不準確，就像做飯時點火總是出問題，飯自然做不好。發(fā)動機內的混合氣不能及時、充分地被點燃，燃燒過程就會受到干擾，進而引起發(fā)動機抖動。點火線圈若出現故障，無法提供足夠的電壓來實現火花塞的正常點火，也會出現類似的情況。

空氣相關部件出現故障也可能導致發(fā)動機抖動。空氣流量傳感器對于精確控制燃油噴射量起著關鍵作用，如果它出現故障，傳遞給發(fā)動機控制單元的信號就會不準確，發(fā)動機控制單元依據錯誤的信號來調節(jié)燃油噴射量，使得空燃比失調，混合氣的燃燒不理想，發(fā)動機便會產生抖動。空氣濾清器如果被污染或阻塞，進入發(fā)動機的空氣量就會受到限制，如同人呼吸不暢，發(fā)動機無法獲得充足、干凈的空氣與燃油混合，燃燒過程不充分、不穩(wěn)定，最終導致發(fā)動機抖動。

發(fā)動機支撐部件的狀況也與抖動問題息息相關。發(fā)動機支撐墊，就像是發(fā)動機的“穩(wěn)定器”，它能夠減少發(fā)動機工作時產生的震動傳遞到車身。然而，當支撐墊老化或破裂時，它的減震功能就會大打折扣，發(fā)動機工作時產生的震動無法被有效緩沖，就會直接傳遞到車身，導致車輛出現明顯的抖動。

在排氣系統方面，排氣管若發(fā)生堵塞或出現漏洞，會影響廢氣的正常排出。這就好比人排泄不暢，身體會出現各種不適。排氣不暢會使發(fā)動機內部的壓力發(fā)生變化，干擾發(fā)動機的正常工作秩序，進而引發(fā)抖動。

氧傳感器的故障也會影響發(fā)動機的工作狀態(tài)。氧傳感器能夠監(jiān)測排氣中的氧含量，并將信號反饋給發(fā)動機控制單元，以調節(jié)燃油噴射量。一旦氧傳感器出現問題，傳遞給控制單元的信號錯誤，會導致燃油量異常，使混合氣的燃燒不符合發(fā)動機的工作需求，從而造成發(fā)動機抖動。

發(fā)動機機械部件出現故障也是發(fā)動機抖動的一個關鍵因素。例如活塞環(huán)磨損，會導致氣缸的密封性下降，氣缸壓力異常，發(fā)動機的動力輸出不均衡，進而引起發(fā)動機抖動。正時系統偏差，像正時鏈條或皮帶跳齒、張緊器失效，會使發(fā)動機的配氣相位不準確，影響混合氣的正常進入和廢氣的排出，發(fā)動機的工作節(jié)奏被打亂，也容易出現抖動現象。

發(fā)動機抖動故障的產生是多種因素綜合作用的結果。涉及燃油、點火、空氣、排氣以及機械等多個系統的部件和環(huán)節(jié)。了解這些可能導致發(fā)動機抖動的原因，有助于車主在遇到問題時及時排查和解決，保障發(fā)動機的正常運轉，提升行車的安全性和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）