防抱死系統(tǒng)亮黃燈意味著車輛的防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。正常而言，車輛通電或點火時該系統(tǒng)會自檢，完成后燈便會熄滅，若燈不熄滅或在行駛中亮起，那就表明存在問題。其引發(fā)原因眾多，像輪速傳感器故障、線路故障、泵體或電磁閥故障等都有可能。防抱死系統(tǒng)對行車安全至關(guān)重要，所以一旦亮黃燈，務必及時檢查處理，保障出行安全 。

輪速傳感器故障是較為常見的原因之一。輪速傳感器負責監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速，并將信號傳遞給ABS控制單元。如果傳感器出現(xiàn)故障，它所傳遞的錯誤信號可能會導致ABS系統(tǒng)誤判，進而觸發(fā)故障燈亮起。此時，需要重點檢查輪速傳感器與ABS控制單元的線路連接是否穩(wěn)固，有沒有松動、破損的情況。同時，輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、車輪軸之間的間隙也可能影響傳感器的正常工作，需要仔細查看是否符合標準，以及傳感器本身是否出現(xiàn)損壞 。

ABS線路故障也不容忽視。ABS系統(tǒng)的正常運行依賴于各個部件之間準確無誤的信號傳輸，而線路就像是系統(tǒng)的“神經(jīng)脈絡”。一旦ABS線路出現(xiàn)斷路、短路或者接觸不良等問題，信號傳遞就會受阻，導致系統(tǒng)無法正常工作，故障燈也就隨之亮起。這就要求我們對ABS線路進行全面排查，檢查繼電器和控制線路是否正常，確保電流和信號能夠順暢流通 。

另外，ABS泵或調(diào)壓電磁閥故障同樣可能引發(fā)黃燈亮起。ABS泵作為防抱死系統(tǒng)的“心臟”，負責精確控制制動壓力。調(diào)壓電磁閥則根據(jù)系統(tǒng)指令調(diào)節(jié)制動壓力的大小。如果它們出現(xiàn)故障，制動壓力的調(diào)節(jié)就會失常，影響整個防抱死系統(tǒng)的性能，從而觸發(fā)故障提示 。

除了上述部件故障，還有一些其他因素也可能導致防抱死系統(tǒng)亮黃燈。比如車輛電瓶電量不足，這會影響ABS系統(tǒng)的正常供電，使其無法穩(wěn)定運行。制動主缸儲液室液面高度異常，當制動液不足時，會影響制動系統(tǒng)的壓力傳遞，進而影響ABS系統(tǒng)的工作。此外，車速傳感器故障也可能引發(fā)問題，因為它對于車輛速度的準確監(jiān)測對于ABS系統(tǒng)的正常運作至關(guān)重要 。

當防抱死系統(tǒng)亮黃燈時，我們首先要查看汽車手剎是否完全釋放，因為手剎未完全放下也可能導致故障燈誤判亮起。同時，要檢查制動液的液面是否在規(guī)定范圍，如果制動液不足，應及時添加到合適位置。還要仔細查看ABS電控單元導線連接器有無損壞，確保連接正常 。

防抱死系統(tǒng)亮黃燈絕非小事，它警示著車輛的防抱死系統(tǒng)存在問題，影響著行車的安全性。這就如同給我們敲響了警鐘，提醒我們要盡快對車輛進行全面檢查和維修，排查出具體的故障原因并加以解決，讓防抱死系統(tǒng)恢復正常工作狀態(tài)，從而保障我們在道路上的安全行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）