油氣分離器故障會出現(xiàn)機油消耗增加、尾氣冒藍煙、發(fā)動機抖動、動力下降、故障燈亮起等現(xiàn)象。油氣分離器負責分離發(fā)動機的油霧與廢氣，一旦故障，無法有效分離油氣，機油便會隨廢氣進入燃燒系統(tǒng)，致使機油消耗異常，尾氣冒藍煙；同時，這還打破發(fā)動機內(nèi)部壓力平衡、影響油氣循環(huán)，讓發(fā)動機工作性能受影響，出現(xiàn)抖動、動力下降等情況，也會使故障燈亮起 。

除此之外，發(fā)動機冷啟動發(fā)抖也是常見現(xiàn)象之一。在油氣分離器出現(xiàn)故障后，發(fā)動機在冷啟動階段的運行穩(wěn)定性會明顯變差，出現(xiàn)較為明顯的抖動。這是因為冷啟動時發(fā)動機本身就需要更精準的油氣混合比來實現(xiàn)平穩(wěn)啟動，而故障的油氣分離器破壞了這種平衡，使得發(fā)動機難以順暢地運轉(zhuǎn)起來。

嚴重的積碳問題也會接踵而至。由于過多的機油隨著廢氣進入燃燒室參與燃燒，無法充分燃燒的機油就會在發(fā)動機內(nèi)部的各個部件上形成積碳。積碳會逐漸積累在火花塞、氣門等關(guān)鍵部位，影響它們的正常工作，進而影響發(fā)動機的整體性能，降低燃燒效率，讓動力進一步下降，還可能導致發(fā)動機出現(xiàn)異常的噪音。

而且，部分汽車還可能會產(chǎn)生尖銳如口哨一樣的聲響。這是因為油氣分離器故障后，內(nèi)部的壓力和氣流狀態(tài)發(fā)生改變，氣流在異常的通道或部件間流動時，就會產(chǎn)生這種獨特的嘯叫聲，這也是在提醒車主車輛的油氣分離器可能出現(xiàn)了問題。

另外，混合氣過濃也是故障引發(fā)的一個表現(xiàn)。油氣分離器故障導致油霧不能被準確分離和回收，過多的燃油蒸汽進入進氣系統(tǒng)，使得混合氣的濃度超出正常范圍?；旌蠚膺^濃不僅會影響發(fā)動機的燃燒效果，還可能導致部分汽車觸發(fā)發(fā)動機故障燈。

油氣分離器故障帶來的現(xiàn)象是多方面的，涵蓋了發(fā)動機的運行穩(wěn)定性、尾氣排放、油耗以及內(nèi)部部件的狀態(tài)等多個方面。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述這些異常情況，車主就需要及時關(guān)注油氣分離器是否正常工作，盡快前往維修店進行檢查和維修，以保障車輛的正常運行，減少對車輛性能和壽命的不良影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）